[发明专利]一种多段自适应膨胀锚杆施工方法

说明书

本发明公开了一种多段自适应膨胀锚杆施工方法，属于边坡加固领域，所述施工方法包括如下步骤：根据膨胀锚杆外壳的长度采用钻头在围岩上钻与膨胀锚杆外壳相适应的锚杆孔；将锚杆膨胀外壳放入锚杆孔内，锚杆头处加固压板，并把拉张装置拧进锚杆膨胀外壳内，转动拉张装置，对锚杆外壳进行加压，使得膨胀段膨胀，与周围岩土贴合，将螺杆取出；将水泥浆浇灌到锚杆膨胀外壳内，水泥浆填充膨胀段的膨胀处，水泥浆凝固后加强锚杆的强度及雨钻孔的侧摩阻力。根据需要拉拔力可以设计相应长度的膨胀锚杆，然后膨胀段可以契合在扩大孔内，使得受力更好，贴合度好，握裹力强，膨胀贴合度好，向内注浆后，相对于摩擦式、扩大式锚杆，抗拔力更强。

技术领域

本发明涉及边坡加固领领域，尤其涉及一种多段自适应膨胀锚杆施工方法。

背景技术

边坡加固工程中锚杆支护是最为常见的一种边坡支护方式，目前国内外相关技术较为成熟，但锚杆仅作为一种临时支护设施，工程竣工后，锚杆被大量地废弃在土体中，不仅会对邻近工程的施工造成不利影响，而且资源浪费、污染严重，与地下空间及建筑用地越来越紧张的趋势相悖，因此近几年国家和地方出台相关政策规定建筑用地红线，锚杆遗留问题亟待解决。为了解决这一问题，国外较早提出了可回收锚杆的理念并推出相关产品，国内起步较晚但发展速度较快。目前的可回收锚杆多数存在回收困难、操作复杂、成本较高等问题，不能有效的应用到实际工程当中。同时原来的锚杆只有摩擦段或者膨胀段单独进行抗拔，而膨胀锚杆能够提供更大的抗拔力，根据抗拔力需求，可以增加膨胀段，需求抗拔力可控，且不用过度增加锚杆的长度。

发明内容

本发明的目的在于提供一种多段自适应膨胀锚杆施工方法，解决现有膨胀锚杆回收的技术问题。

一种多段自适应膨胀锚杆施工方法，所述施工方法包括如下步骤：

步骤1：根据膨胀锚杆外壳的长度采用钻头在围岩上钻与膨胀锚杆外壳相适应的锚杆孔；

步骤2：将锚杆膨胀外壳放入锚杆孔内，锚杆头处加固压板，并把拉张装置拧进锚杆膨胀外壳内，转动拉张装置，对锚杆外壳进行加压，使得膨胀段膨胀，与周围岩土贴合，将螺杆取出；

步骤3：将水泥浆浇灌到锚杆膨胀外壳内，水泥浆填充膨胀段的膨胀处，水泥浆凝固后与土体形成横向阻力。

进一步地，当膨胀锚杆需要回收时，步骤1中钻好直线孔后，再使用扩大头式钻头在钻好的直线孔内间隔钻扩大孔，扩大孔与膨胀锚杆外壳的膨胀段膨胀后相契合。

进一步地，所述步骤1中的膨胀锚杆外壳包括锚杆壳，锚杆壳内部设置为空心结构，锚杆壳内注入水泥浆，锚杆壳设置在土体的钻孔内，锚杆壳包括若干段内螺纹段和若干段膨胀段，两段内螺纹段之间设置有一段膨胀段，锚杆壳的两端均设置内螺纹段，锚杆壳安装进土体内后，膨胀段向外拉张与土体紧密贴合，与土体锚固。

进一步地，膨胀段设置为空管结构，侧壁上设置有若干个注浆孔，注浆孔设置为椭圆形结构。

进一步地，步骤2中的拉张装置包括前端旋转板、前端主杆、前端螺纹、后端旋转板、后端旋转杆、后端主杆和后端螺纹，前端旋转板设置在前端主杆的一端，前端螺纹设置在前端主杆另一端的侧壁上，前端主杆中间开设有通孔，后端旋转杆穿过通孔，后端旋转板设置在前端主杆的一端，后端主杆设置在前端主杆的另一端，后端主杆的大小与前端主杆的大小相同，后端螺纹设置在后端主杆上。

进一步地，扩大孔与扩大孔之间的间隔与内螺纹段的长度相同，扩大孔的高度比膨胀段的长度小。

进一步地，步骤2中拉张装置的具体工作过程为：把前端主杆上的前端螺纹与锚杆壳入口处的第一个内螺纹段螺纹连接，然后把后端主杆上的后端螺纹拧到与第二螺纹段螺纹连接，然后固定前端旋转板，把后端旋转板往外拉，第一个内螺纹段与第二螺纹段之间的膨胀段发生膨胀契合到扩大孔内，同理把所有的膨胀段拉到膨胀，通过测算后端旋转板往外拉的距离，精准把内螺纹段拉在两个扩大孔之间。