[发明专利]一种机箱校平设备有效
申请号: | 202110705025.1 | 申请日: | 2021-06-24 |
公开(公告)号: | CN113369334B | 公开(公告)日: | 2023-02-21 |
发明(设计)人: | 江爱民;储鑫;储亚飞 | 申请(专利权)人: | 安徽瑞林精科股份有限公司 |
主分类号: | B21D1/00 | 分类号: | B21D1/00;B21D43/00 |
代理公司: | 合肥正则元起专利代理事务所(普通合伙) 34160 | 代理人: | 周卫 |
地址: | 246000 安徽省安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机箱 设备 | ||
1.一种机箱校平设备,包括加工架(1)和液压站(9),所述加工架(1)的上表面固定连接有固定架(8),所述液压站(9)放置在加工架(1)的一侧,其特征在于,所述液压站(9)的外侧安装有若干个与加工架(1)连接的加固架(10),所述加工架(1)的上表面靠近固定架(8)的内部固定连接有基台(2),所述基台(2)的上表面固定连接有校平台(3),所述加工架(1)上表面靠近基台(2)的后侧固定连接有机箱推动机构,且加工架(1)内部靠近基台(2)的下侧安装有顶升架(11),所述固定架(8)的上表面固定连接有第一油缸(4),且固定架(8)上表面靠近第一油缸(4)的两侧均固定连接有第二油缸(5),所述第一油缸(4)和两组第二油缸(5)的输出端均延伸至固定架(8)的内部,所述第一油缸(4)的输出端安装有机箱校平器(6),两组所述第二油缸(5)的输出端均安装有机箱限位板(7);
所述顶升架(11)包括与加工架(1)固定连接的固定箱(111),所述顶升架(11)的内部安装有往返推动构件,且顶升架(11)内部靠近往返推动构件的两侧均设置有第二气缸(114),两组所述第二气缸(114)的底部均安装有滑轮(115),往返推动构件两侧的输出端分别与两组第二气缸(114)相连接;
两组所述第二气缸(114)的输出端均固定连接有连接盒(117),两组所述连接盒(117)的内部均转动连接有若干个转辊(118),两组若干个所述转辊(118)的上表面均位于连接盒(117)的上侧,且两组若干个所述转辊(118)的转动方向与机箱校平器(6)输出的方向相同;
所述往返推动构件包括与所述固定箱(111)固定连接的支撑架(112),所述支撑架(112)的上表面固定连接有第二驱动电机(119),所述第二驱动电机(119)的输出端固定连接有转盘(113),所述转盘(113)的两侧与两组所述第二气缸(114)之间均转动连接有连动杆(116)。
2.根据权利要求1所述的一种机箱校平设备,其特征在于,所述机箱校平器(6)包括与第一油缸(4)输出端固定连接的固定盒(61),所述固定盒(61)内部的一侧转动连接有螺杆(62),且固定盒(61)上表面靠近螺杆(62)的上侧固定连接有第一驱动电机(64),所述螺杆(62)外侧的一端固定连接有第一锥齿轮(63),所述第一驱动电机(64)的输出端延伸至机箱校平器(6)的内部且固定连接有第二锥齿轮(65),所述第二锥齿轮(65)与第一锥齿轮(63)啮合连接,所述螺杆(62)的外侧螺旋连接有驱动板(66),所述驱动板(66)的一侧转动连接有找平辊(67),所述找平辊(67)的一端与固定盒(61)的内部滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种机箱校平设备,其特征在于,所述加固架(10)包括与加工架(1)固定连接的固定扣(101),所述固定扣(101)的一侧固定连接有限位架(102),所述限位架(102)的一侧滑动连接有滑杆(103),所述滑杆(103)的一端转动连接有第一转动杆(104),所述第一转动杆(104)的一端转动连接有第二转动杆(105),所述第二转动杆(105)的一端设置有螺纹段(106)。
4.根据权利要求3所述的一种机箱校平设备,其特征在于,所述加工架(1)内部靠近螺纹段(106)的外侧设置有锁紧件,锁紧件包括与加工架(1)转动的转环,所述转环与螺纹段(106)螺纹连接,且转环的一侧转动连接有把手。
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