[发明专利]一种专用停车位限制停车方法、系统及设备

说明书

本申请实施例公开了一种专用停车位限制停车方法、系统及设备，属于停车管理技术领域，其中，该专用停车位限制停车方法，包括停车时对车位升降桩的智能控制方法和出车时对车位升降桩的智能控制方法，通过机械设备与计算机程序相结合的方式使得专用停车位使用更加智能化，在车辆抵达对应专用停车位进行停车前，下降车位升降桩到停车安全高度，保证了停车时的车辆安全性，避免车辆底盘剐蹭；在专用停车位上车辆驶离后，升起车位升降桩到车辆限停高度，保证了车辆驶离后，专用车位不被侵占；利用计算机控制指令进行车位升降桩的供电、断电和控制所述车位升降桩的升起与下降，更加智能化，减少了车主下车对专用车位锁进行开锁关锁的步骤。

技术领域

本申请涉及停车管理技术领域，尤其涉及一种专用停车位限制停车方法、系统及设备。

背景技术

位于写字楼、各机关、单位及居民小区等处的停车场一般设有专用停车位，如果这些车位缺乏必要的专用控制设施，往往导致车位被任意侵占，扰乱了停车的规范管理秩序，为解决这个问题，人们设计了多种车位控制器，中国专利ZL99213653.9及中国专利ZL99248224.0公布了两种技术方案及实施例，前者的实施例主要由底板、主臂、副臂、联动拉杆等组成。其底板的左、右、中部各设有固定铰座，支撑臂由下支套、伸缩臂及锁定机构组成，各臂杆通过铰轴实现相互间及与底板铰座的联接。其作用原理是：当拉起主臂时，通过联动拉杆带动副臂同时升起，当到达予定位置时，位于支撑臂上的锁具进入锁定状态，将车位封闭。后者的实施例主要由底盘、支撑连杆锁等部件及紧固件组成，其底盘包括由矩形钢管制成的环状封闭边框、中间体、轴、连接板、盖板等组成，支撑连杆锁由冂形架、轴套、连杆、套管、锁板、锁具等组成，其作用原理是：当拉起支撑连杆锁时，冂形架、连杆、套管在规定的园周范围内转动，同时连杆在套管孔内相对滑动，在设定位置上，设置于套管上的锁芯与锁板利用相对移动撞击方式实现锁定。

目前的车位锁定设备多采用机械锁头的方式，需要车主或者车辆驾驶人在驶入驶出时，提前下车打开或锁上锁头；而且锁头的方式及其容易损坏，且安全性较低，且不够智能化。

发明内容

本申请实施例的目的在于提出一种专用停车位限制停车方法、系统及设备，以解决上述技术问题。

为了解决上述技术问题，本申请实施例提供一种专用停车位限制停车方法，采用了如下所述的技术方案：

一种专用停车位限制停车方法，包括：

在车辆进入停车场时，识别当前车辆信息；

若识别成功，则为车位升降桩进行供电，在所述当前车辆抵达对应专用停车位进行停车前，下降所述车位升降桩到停车安全高度；

获取取车通道内的人物面部图像，确认所述人物身份信息；

若确认成功，则为车位升降桩进行供电，在所述专用停车位上车辆驶离所述专用停车位后，升起所述车位升降桩到车辆限停高度；

在所述车位升降桩下降到停车安全高度或者升起到车辆限停高度的预设时间间隔之后，分别对所述车位升降桩进行断电。

进一步的，所述在车辆进入停车场时，识别当前车辆信息，其中一种实现方式为为：

基于第一图像识别单元，在车辆进入停车场时，获取其车牌信息，并识别所述车牌信息是否为预先录入的建档车辆。

进一步的，若识别成功，则为车位升降桩进行供电，在所述当前车辆抵达对应专用停车位进行停车前，下降所述车位升降桩到停车安全高度，其中一种实现方式为为：

在第一图像识别单元识别完成后，若所述车牌信息为预先录入的建档车辆，则获取所述建档车辆的车辆电子标识，通过所述车辆电子标识获取与其相适配的车位升降桩，向所述电控模块发送第一指令，为所述车位升降桩进行供电；