[发明专利]一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法

说明书

本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一种一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法，包括临时顶推支架，所述临时顶推支架顶端安装有顶推装置，所述顶推装置顶端设有钢结构的连续梁，所述连续梁两侧连接有防抛结构；所述防抛结构包括连接在连续梁两侧的底座，所述底座一端开设有安装腔，所述安装腔内安装有电机，所述电机顶端通过转轴卷收有防抛网，所述底座的另一端通过卷簧转动连接有转杆，所述防抛网的另一端卷收在转杆侧壁上；本发明中，可以方便快捷的完成对防抛网的更换，不再需要将损坏的防抛网进行费时费力的拆卸与更换，同时也能减少防抛网在更换过程中产生的高空落物，减少桥梁施工对交通造成的干扰。

技术领域

本发明属于桥梁工程技术领域，具体涉及一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法。

背景技术

对于跨越高速公路/铁路等繁忙交通要道的桥梁，一般采用钢箱梁结构，桥梁采用顶推法施工是一种行之有效的施工方法。传统的顶推法施工时，先将钢箱梁主体结构通过顶推法施工，其余桥面附属设施如防撞护栏、防抛网等，则是等钢箱梁主体结构顶推到位后再在桥上施工，这就不可避免地在交通要道上方进行模板安装、混凝土浇筑，钢结构焊接等施工工序，存在高空坠物的施工风险，桥梁附属设施施工期间对交通要道存在不小的干扰。

现有技术中也出现了一些关于钢结构桥梁的技术方案，如一项中国专利，专利号为2019108151680，该发明中提出了一种全桥一体化顶推的钢结构桥梁，所述的桥梁采用钢结构连续梁，其上面附有包括防撞护栏、防抛网在内的桥面附属设施，防撞护栏设置于钢结构连续梁两侧，防抛网设置于防撞护栏顶面，在桥梁顶推期间，包括防撞护栏、防抛网在内的桥面附属设施与主桥钢结构一起顶推。本发明将防撞护栏、防抛网等附属设施与主体结构一次性同步顶推跨越高速公路/铁路等繁忙交通要道，在交通要道上方无后续高空坠物的施工风险，确保桥梁快速、安全跨越高速公路/铁路等繁忙交通要道，实现了施工全过程对交通要道的零干扰。

但上述技术中钢结构桥梁的防抛网通过螺栓固定在防抛网框架上，安装过程费时费力，且当防抛网在施工过程中出现损坏时，不方便对防抛网进行拆卸与更换，同时在拆卸的过程中还会存在杂物高空坠落的风险，从而对桥梁底部的交通造成干扰。

因此，针对上述问题提出一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法。

发明内容

本发明的目的在于提供一种一体化顶推的钢结构桥梁及其施工方法，以解决现有技术存在的防抛网在施工过程中出现损坏时，不方便对防抛网进行拆卸与更换，同时在拆卸的过程中还会存在杂物高空坠落的风险，从而对桥梁底部的交通造成干扰的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一体化顶推的钢结构桥梁，包括临时顶推支架，所述临时顶推支架顶端安装有顶推装置，所述顶推装置顶端设有钢结构的连续梁，所述连续梁两侧连接有防抛结构；所述防抛结构包括连接在连续梁两侧的底座，所述底座一端开设有安装腔，所述安装腔内安装有电机，所述电机顶端通过转轴卷收有防抛网，所述底座的另一端通过卷簧转动连接有转杆，所述防抛网的另一端卷收在转杆侧壁上；工作时，现有技术中的防抛网通过螺栓固定在防抛网框架上，安装比较费时费力，且当防抛网在施工过程中出现损坏时，不方便对防抛网进行拆卸与更换，同时在拆卸的过程中还会存在杂物高空坠落的风险，从而对桥梁底部的交通造成干扰；而本发明中的桥梁在施工时，将一体式的防抛网一端固定在转杆上，使得转杆在卷簧的作用下回转时能够将防抛网卷收在侧壁上，随后将防抛网的另一端连接在转轴上，此时位于转轴与转杆之间的防抛网能够对桥梁的施工现场起到有效的防护效果，减少桥梁在施工的过程中出现高空落物，同时该方式不再需要将防抛网费时费力的单个固定在框架上，大大降低了工人的劳动强度，且当防抛网出现损坏时，此时通过控制电机带动转轴工作，使得转轴对防抛网进行卷收，同时拉动转杆处的防抛网进行释放，直至损坏处的防抛网能够被有效的卷收在转轴上，从而使得防抛网能够方便快捷的完成更换，不再需要将损坏的防抛网进行费时费力的拆卸与更换，同时也能减少防抛网在更换过程中产生的高空落物，减少桥梁施工对交通造成的干扰。