[发明专利]一种用于拆装主轴承盖螺栓的工具和方法

说明书

本申请提供了一种拆卸主轴承盖螺栓的工具和方法，涉及发动机维修技术领域，包括扳手、缆绳、挂设在发动机的外侧壁上的千斤顶支架和固定设置在千斤顶支架上的千斤顶，扳手包括扳头和连接在扳头上的把手，扳头套设在主轴承盖螺栓上，缆绳的第一端连接在把手上，缆绳的第二端穿出发动机的侧壁绕过千斤顶的顶端后铰接在千斤顶支架上。通过给千斤顶打压拉动缆绳，从而拉动扳手转动主轴承盖螺栓，进而将主轴承盖螺栓拧紧和拧松，无需将油底壳拆下即可拆卸和安装主轴承盖螺栓，简化了维修过程，节省了维修时间，增加了工作效率，具有较高的实用价值。

技术领域

本申请涉及发动机维修技术领域，尤其是涉及一种用于拆装主轴承盖螺栓的工具和方法。

背景技术

发动机主轴承盖的装配技术主要在于对主轴承盖固定螺钉的拧紧上，通常对主轴承盖固定螺钉的拧紧要求是在基本扭力基础上再转过一定角度。为保证拧紧要求，常用的操作方法是将发动机机体翻转后用扳手预紧，再用液压拧紧机拧紧，此时油底壳尚未安装，机体底部有充足的操作空间，拆卸主轴承盖时按照安装顺序逆向操作，先拆油底壳再拆主轴承盖。这一操作方法在发动机首次装配时适用，但当装配好的发动机遇试验异常或者因使用故障检修等原因需要检查某一主轴承盖和主轴瓦、曲轴的工作情况时就不太适用。因在上述特殊情况下油底壳已安装，依据常规操作应转移发动机到对应工位，拆除油底壳实施拆卸及之后的再安装操作，这种操作方法费时费力。同时，某些发动机的油底壳被前后端盖等部件包裹，没有单独拆除油底壳的操作空间，如需拆除油底壳，就还需要拆除更多的结构，使工作更繁琐；某些发动机临时检修或更换零部件，短期内还要恢复工作，不适宜整机送回工位上返修。

申请内容

本申请的目的在于提供一种用于拆装主轴承盖螺栓的工具，无需将油底壳拆下即可拆卸和安装主轴承盖螺栓，简化了维修过程，节省了维修时间，增加了工作效率，具有较高的实用价值。

为实现上述目的，本申请提供了以下技术方案：

本申请提供的一种用于拆装主轴承盖螺栓的工具，包括扳手、缆绳、挂设在发动机的外侧壁上的千斤顶支架和固定设置在所述千斤顶支架上的千斤顶，所述扳手包括扳头和连接在所述扳头上的把手，所述扳头套设在主轴承盖螺栓上，所述缆绳的第一端连接在所述把手上，所述缆绳的第二端穿出所述发动机的侧壁绕过所述千斤顶的顶端后铰接在所述千斤顶支架上。

可选地，所述缆绳的第一端连接在所述把手远离所述扳头的一端。

可选地，所述缆绳的第一端固定连接固定板，所述固定板与所述把手远离所述扳头的一端铰接。

可选地，所述扳头的侧壁上设置螺纹通孔，所述螺纹通孔中旋入螺钉。

可选地，所述千斤顶支架上设置滚轮支架，所述滚轮支架上设置滚轮，所述缆绳的第二端穿出所述发动机的侧壁绕过所述滚轮后绕过所述千斤顶的顶端。

可选地，所述扳手为十二角孔梅花扳手。

可选地，所述缆绳、所述滚轮和所述千斤顶顶部涂油润滑。

本申请提供的一种拆装主轴承盖螺栓的方法，包括：

拆下发动机的观察窗盖板，拧松并拆下两只横向轴承螺栓，将螺塞螺钉从螺塞螺孔上拧松拆下；

将千斤顶固定在千斤顶支架上后，将千斤顶支架挂设在所述发动机的侧壁上；

将扳手套设在主轴承盖螺栓上，将缆绳的第一端连接在扳手上，将所述缆绳的第二端从所述螺塞螺孔穿出，绕过所述千斤顶的顶端后铰接在所述千斤顶支架上；

对千斤顶均匀打压，使得扳手拧松或拧紧所述主轴承盖固定螺栓。

本申请提供的技术方案可以包括以下有益效果：