[发明专利]一种用于汽车焊装操作的夹具

说明书

本发明公开了一种用于汽车焊装操作的夹具，底座的两侧具有竖杆；安装架的两侧均具有转轴，且分别与竖杆转动连接；安装架内侧安装有多个指向其内侧的液压缸；链条传动组件安装在底座和一个转轴之间，且用于带动安装架转动，并保持安装架的停止角度；操控器与多个液压缸电性连接，且用于驱动液压缸做伸缩运动。本发明通过安装架内部的液压缸的控制，能够实现对不同尺寸的汽车零件进行夹持固定，而且通过操控器进行操控，控制更方便；通过链条传动组件实现对安装架的转动控制，能够实现安装架不同角度的调节，使其可以适应不同角度的焊接操作，整体结构简单，通用性强、角度调节灵活。

技术领域

本发明涉及汽车焊装技术领域，更具体的说是涉及一种用于汽车焊装操作的夹具。

背景技术

目前，在汽车焊装夹具中，使用夹具将汽车部件夹紧方便人工装件、焊接、维修等，提高了生产效率和产品精度。

但是，现有的汽车焊装夹具通用性较差，尤其是对一些体积较大的部件，如不同尺寸的车门无法实现统一的固定。而且，对于现有的固定方式来说，一般均为不可以调节的方式，如车门在固定后，即只能保持一个角度，当需要切换角度进行焊接操作时则无法进行。

因此，如何提供一种通用性强、角度调节灵活的用于汽车焊装操作的夹具，是本领域技术人员亟需解决的问题。

发明内容

有鉴于此，本发明提供了一种用于汽车焊装操作的夹具，旨在解决上述技术问题。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种用于汽车焊装操作的夹具，包括：

底座；所述底座的两侧具有竖杆；

安装架；所述安装架的两侧均具有转轴，且分别与所述竖杆转动连接；所述安装架内侧安装有多个指向其内侧的液压缸；

链条传动组件；所述链条传动组件安装在所述底座和一个所述转轴之间，且用于带动所述安装架转动，并保持所述安装架的停止角度；

操控器；所述操控器与多个所述液压缸电性连接，且用于驱动所述液压缸做伸缩运动。

通过上述技术方案，本发明通过安装架内部的液压缸的控制，能够实现对不同尺寸的汽车零件进行夹持固定，而且通过操控器进行操控，控制更方便；通过链条传动组件实现对安装架的转动控制，能够实现安装架不同角度的调节，使其可以适应不同角度的焊接操作，整体结构简单，通用性强、角度调节灵活。

优选的，在上述一种用于汽车焊装操作的夹具中，所述链条传动组件包括电机、主动链轮、从动链轮和链条；所述电机固定在所述底座内部，且其动力输出轴伸出所述底座外侧壁；所述主动链轮与所述电机的动力输出轴固定连接；所述从动链轮与一个所述转轴固定连接；所述链条套设在所述主动链轮和所述从动链轮上。结构简单，驱动稳定。

优选的，在上述一种用于汽车焊装操作的夹具中，所述主动链轮的直径小于所述从动链轮的直径。能够实现减速调节。

优选的，在上述一种用于汽车焊装操作的夹具中，所述底座具有所述竖杆的两侧分别固定有环形导向架；所述环形导向架内侧具有环形导轨；所述安装架的四角具有与所述环形导轨连接的滑轮。本发明在链条传动组件调节的基础上，增加环形导轨与滑轮的配合结构，能够提高角度调节后的稳定性，防止调节后由于链条精度不足导致的晃动。

优选的，在上述一种用于汽车焊装操作的夹具中，所述环形导轨与所述滑轮均为橡胶材质，且紧密贴合。结构稳定性更强。

优选的，在上述一种用于汽车焊装操作的夹具中，所述液压缸的伸缩端头固定有弹性橡胶块。能够防止对零件产生硬性损伤。

优选的，在上述一种用于汽车焊装操作的夹具中，所述弹性橡胶块的端面内嵌有压力传感器。能够对夹紧力进行实时监控。