[发明专利]一种趸船密封舱检测方法、系统、存储介质及智能终端

权利要求书

1.一种趸船密封舱检测方法，其特征在于，包括：

获取每个密封舱的当前撞击检测信息以及每个密封舱的当前漏水检测信息；

判断当前撞击检测信息是否大于所预设的基准撞击信息；

若当前撞击检测信息所对应的撞击值大于基准撞击信息所对应的撞击值，则将撞击检测信息以倒序排列以获取撞击检测信息所对应的撞击值最大的撞击检测信息；

根据最大的撞击检测信息从所预设的编号数据库中获取编号，并根据编号以确认撞击点并于所预设的三维模型上显示；

于撞击点确认后，判断当前漏水检测信息是否与漏水基准信息一致；

若一致，则根据当前漏水检测信息从所预设的编号数据库中获取编号，并根据编号以确认漏水密封舱并于所预设的三维模型上显示。

2.根据权利要求1所述的一种趸船密封舱检测方法，其特征在于：对漏水密封舱的校验方法包括：

获取预设于每个密封舱中的声波发射器所发出的当前声波检测信息；

判断当前声波检测信息是否与所预设的声波基准信号一致；

若一致，则标识当前密封舱为合格；若不一致，则获取该密封舱的编号；

判断该编号与漏水密封舱是否一致；

若一致，则标识当前密封舱为漏水并完成校验；若不一致，则标识当前密封舱为渗水密封舱，并于所预设的三维模型上显示。

3.根据权利要求2所述的一种趸船密封舱检测方法，其特征在于：对渗水密封舱的渗水程度的检测方法包括：

于所预设的时间间歇于渗水密封舱内控制声波发射器工作，并间歇性接收当前声波检测信息；

连续判断本次接收的当前声波检测信息是否小于上一次接收的当前声波检测信息；

若小于，则判断为渗水加剧。

4.根据权利要求1所述的一种趸船密封舱检测方法，其特征在于：趸船受撞击后的自平衡方法包括：

根据漏水密封舱从所预设的三维模型上查找出对应的重力平衡点；

判断重力平衡点是否为漏水密封舱；

若为漏水密封舱，则计算漏水后的趸船的重心是否与所预设的重心点一致；若不一致，则开启重力平衡点两侧的进水阀以调节重心，直至重心与重心点一致时，关闭进水阀；

若不为漏水密封舱，则开启重量平衡点所对应的进水阀以调节重心，直至重心与重心点一致时，关闭进水阀。

5.根据权利要求4所述的一种趸船密封舱检测方法，其特征在于：趸船实时平衡的方法包括：

获取漏水密封舱的当前进水速率信息；

根据进水速率信息从所预设的阀门开启角度数据库中查找出开启角度；

根据开启角度以控制重力平衡点的进水阀以查找出来的开启角度进行开启。

6.根据权利要求4所述的一种趸船密封舱检测方法，其特征在于：趸船密封舱的负载检测方法包括：

获取每个密封舱内的当前水位检测信息；

根据当前水位检测信息从所预设的蓄水数据库中查找出重量值；

计算每个密封舱所对应的重量值的和，并判断重量值的和是否大于所预设的基准重量值；

若大于或等于基准重量值，则关闭进水阀，并判断漏水密封舱中的当前水位检测信息是否与最高水位信息一致；

若不一致，则更新漏水密封舱中的水位达到最高水位信息所对应的水位高度后的重量值，以计算更新后的重量值的和，并判断更新后的重量值的和是否大于所预设的危险重量值；

若大于，则控制非漏水密封舱的出水泵开启排水，直至小于危险重量值。

7.根据权利要求2所述的一种趸船密封舱检测方法，其特征在于：三维模型上显示漏水密封舱以及渗水密封舱后，对维护材料的派算方法包括：

根据漏水密封舱的显示个数从所预设的材料数据库中查找出第一材料量；

根据渗水密封舱的显示个数从所预设的材料数据库中查找出第二材料量；

计算第一材料量与第二材料量的总量；

根据总量进行显示并派算材料。