[发明专利]一种基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法在审
申请号: | 202110689979.8 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113361728A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 陈赛 | 申请(专利权)人: | 杭州宝策供应链管理有限公司 |
主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q30/00;G06Q40/08;G06K7/10;G06K19/077 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 王会祥 |
地址: | 310011 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 电子标签 车辆 保险 理赔 智能 欺诈 方法 | ||
本发明提供一种基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法,包括以下步骤:1)、服务器接收到定损单,根据定损单得到赋码需求;2)、在配件上粘贴电子标签并将赋码信息上传至服务器;3)、将已赋码配件运送到修理厂,服务器将相应的定损单发送到修理厂客户端,修理厂接收配件并确认电子标签是否完整;4)、修理完成并结案后,保险公司后台人员根据定损单中的车主信息与车主沟通,5)、验车人员客户端根据预约验车信息进行验车。本发明通过RFID无线射频识别技术全程追溯定损汽配的交易环节,为保险公司提供配件赋码、第三方上门验车服务,确保维修单位完全执行保险公司的定损方案,保障车主车辆的维修服务质量,提升车主满意度。
技术领域
本发明涉及车辆保险理赔复勘方法,具体涉及一种基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法。
背景技术
机动车辆保险是指财产保险的一种,又称汽车保险。它是以机动车辆本身及机动车辆的第三者责任为保险标的一种运输工具保险。
针对非4S体系的独立维修厂,重点是定损的“原厂原包”配件(或高价值配件),尤其是高金额的外观事故件;现有的流程是定损员到现场复核,检查之前核验的配件是否装车(一般在配件到货后,利用纸质易损贴,提前粘贴到配件上)。
存在以下问题:1、原厂件赔付比例高,定损员精力占用大,效率低、成本高;2、定损员“道德风险”问题频发,保险公司控制手段缺乏;3、部分装车后的配件,由于遮挡等原因,无法复核。
因此,需要对现有复勘方法进行改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种高效的、基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法。
为解决上述技术问题,本发明提供一种基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法,包括以下步骤:
1)、服务器接收到定损单,根据定损单得到赋码需求;服务器根据定损单将赋码需求发送到赋码人员客户端;
2)、赋码人员根据赋码人员客户端接收到的赋码需求对配件进行赋码,在配件上粘贴电子标签并将赋码信息上传至服务器;
3)、将已赋码配件运送到修理厂,服务器将相应的定损单发送到修理厂客户端,修理厂接收配件并确认电子标签是否完整,确认后再进行车辆维修;
4)、修理完成并结案后,保险公司后台人员根据定损单中的车主信息与车主沟通,预约验车时间、地点;服务器根据定损单和已赋码配件得到需要检验的配件信息;服务器根据预约验车时间、地点、需要检验的配件信息得到预约验车信息;服务器将预约验车信息发送给验车人员客户端,
5)、验车人员客户端根据预约验车信息进行验车;
验车人员在出发验车前需再次与车主确认验车的时间、地点,前往进行验车。
作为对本发明一种基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法的改进:
在步骤2)中,赋码过程包括以下步骤:
2.1)、赋码人员根据赋码需求找到对应配件,采集配件的编码、包装、细节的图片并通过赋码人员客户端上传到服务器;执行步骤2.2;
2.2)、将电子标签粘贴在配件上,粘贴位置参考标签粘贴规范;采集电子标签粘贴在配件上的图片并通过赋码人员客户端上传到服务器;执行步骤2.3;
2.3)、对配件上粘贴的电子标签上的二维码进行扫描,并通过赋码人员客户端发送给服务器;服务器根据该二维码生成绑定码,将绑定码与相应配件建立关联,并通过赋码人员客户端将绑定结果反馈给赋码人员;赋码完成,粘贴的电子标签的配件作为已赋码配件。
作为对本发明一种基于RFID电子标签的车辆保险理赔复勘智能反欺诈方法的改进:
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