[发明专利]一种基于蚁群-遗传融合算法的直升机调度航线规划方法在审
申请号: | 202110688667.5 | 申请日: | 2021-06-22 |
公开(公告)号: | CN113554215A | 公开(公告)日: | 2021-10-26 |
发明(设计)人: | 刘洋洋;王梦;伍德林;张春岭;房浩;尹牛牛 | 申请(专利权)人: | 安徽农业大学 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06N3/00;G06N3/12;G06Q50/02 |
代理公司: | 芜湖市昌强专利代理事务所(特殊普通合伙) 34203 | 代理人: | 周渭铭 |
地址: | 230036 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 遗传 融合 算法 直升机 调度 航线 规划 方法 | ||
本发明公开了一种基于蚁群‑遗传融合算法的直升机调度航线规划方法,采用蚁群迭代算法与动态遗传算法串行融合的方式规划调度航线,可提升搜索速度,在对多区域调度航线规划时,可较快得出最优航线,适用于较为复杂的调度航线规划。第一阶蚁群迭代算法采用最大‑最小蚂蚁系统和精英蚂蚁系统的算法对传统蚁群算法进行优化,提高算法的搜索效率。第二阶动态遗传算法结合第一阶算法得出的解集,增加各区域起始点与终止点,实现在最短航线的基础上,细化到作业区域的起始点与终止点,从而得到最短区域间调度路径。本发明可缩短调度航程。飞行员可节约工作时间,提高作业效率,减小能耗,节约了成本。方法简单实用,适应性较好。
技术领域
本发明涉及农林航空领域,尤其涉及一种基于蚁群-遗传融合算法的直升机调度航线规划方法。
背景技术
我国农林区地形非常复杂,既有集中的大面积区域,也有相互独立的小面积区域。在航空作业过程中,常出现作业区域为多个分散的区域,因此对多区域的调度航线规划尤为重要。目前国内外对航空作业多区域调度航线的研究较少,难以满足我国农林航空多区域植保作业的需求,影响农林作物产量,制约我国农业经济的发展。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术的不足,提供一种操作简单、提高效率的基于蚁群-遗传融合算法的直升机调度航线规划方法。该方法可直升机在多区域作业时实现调度航线最短,进而节约作业时间,提高施药效率。
为了实现上述目的,本发明的技术方案是:
一种基于蚁群-遗传融合算法的直升机调度航线规划方法,包括如下步骤:
S1、根据各作业区域的地形特点,在二维地图上作各作业区域的内切圆,并确定内切圆圆心的经纬度信息;
S2、采用整数编码的方式,对各个作业区域内切圆圆心进行编码,明确作业区域数量;
S3、用内切圆圆心表示该内切圆圆心所处的作业区域,根据内切圆圆心的坐标信息,通过若干个内切圆圆心的相对位置,绘制调度航线航空图;
S4、初始化蚁群迭代算法各参数,区域数量C,蚂蚁数目m,信息启发式因子a,期望启发式因子b,信息挥发系数p,最大循环次数Ncmax,时间t,循环次数Nc,每条航线(i,j)的初始化信息量τij(t)=0,初始时刻Δτ(0)=0,禁忌表 allowedk={c-tabuk},即蚂蚁下一步被允许访问的施药区域集合;
S5、为每只蚂蚁设置一张调度航线航空图,将m只蚂蚁分别随机放在每张航空图作业区域圆心上;
S6、设置其中的一个蚂蚁编号为k,即第k只蚂蚁,初始值k=1;
S7、第k只蚂蚁按照选择概率式选择下一个区域;
S8、更新该蚂蚁的禁忌表tabuk,把第k只蚂蚁刚访问过的区域加入禁忌表中,为了防止蚂蚁选择已经访问过的区域,采用禁忌表tabuk来记录蚂蚁k当前所走过的区域;
S9、通过信息素更新规则,更新第k只蚂蚁刚访问过的航线上的信息素;
S10、判断k是否大于蚂蚁个数m,若大于,则表示所有蚂蚁均遍历所有区域,并且循环次数加1,即Nc←Nc+1,再执行第S11步;否则将蚂蚁数目加1,即k←k+1,再跳转到第S9步;
S11、判断循环次数Nc是否达到最大循环次数Ncmax,若达到则循环结束并输出运行结果,得到调度航线解集Gather1;否则更新每张调度航线航空的上信息素:每张调度航线航空通过累加其他地图上各航线的信息素方式,更新每张调度航线航空的上信息素,更新完成后,清空禁忌表,并跳转到第S5步;
S12、把第一阶蚁群迭代算法输出航线解集Gather1作为第二阶动态遗传算法的初始调度航线解集Gather2;
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