[发明专利]一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法

权利要求书

1.一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、拆除轨道，收捡扣件，拆换段设备保护；

S2、碟锯机切割道床；

S3、道床吊运至渣场：挖掘机将切割的道床整块吊装至平板运输车，清运至隧道外弃渣场；

S4、架设栈桥：在开挖段悬空架设栈桥；

S5、边墙加固锚杆安装；

S6、切割两侧排水沟及端头仰拱填充层；

S7、边墙切缝，安装拱架；

S8、仰拱、水沟、填充层凿除及开挖；

S9、基底喷砼施工；

S10、安装防水层，绑扎安装钢筋，浇筑混凝土；

S11、恢复两侧水沟电缆槽及无砟道床板；

S12、下一仰拱拆换段施工。

2.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于：所述步骤S2中，利用液压碟锯机和电动碟剧锯机对需要拆换的地段每两根枕木切割一刀。

3.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于：所述步骤S5中，仰拱拆换段两侧边墙纵向设置三道预应力锚杆，梅花型布置。

4.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于：所述步骤S6中，采用切割机对仰拱拆换段端头两侧排水沟及仰拱填充层进行切割，使其与未拆换地段彻底断开，并对未拆换地段的水沟电缆槽进行成品保护。

5.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于：所述步骤S7中，对仰拱拆换段左右侧边墙进行切缝，采用跳孔方式错开拆除，清理基面后安装拱架，临空面采用钢架支顶，钢架之间采用螺栓加固。

6.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于：所述步骤S8中，采用破碎锤分层拆仰拱填充层、原仰拱结构及排水沟结构，人工电镐配合修面，碎渣由渣土车运至渣场。

7.根据权利要求1所述的一种用于高铁隧道底鼓段仰拱拆换施工方法，其特征在于：所述步骤S9中，隧底开挖至设计高程后，清理基底，喷锚混凝土回填。