[发明专利]一种便利拆装座椅

说明书

本发明涉及一种便利拆装座椅，前锁和后锁被固定安装在座椅基座的前后两端，上滑轨被固定在滑轨的内部并具有纵向延伸的平台，平台的前后两侧具有相背设置的斜坡，定点入锁机构包括内侧安装支架、气弹簧、第一定位支架和第二定位支架，其中，内侧安装支架通过气弹簧安装在座椅基座上，第一定位支架和第二定位支架可转动地安装在内侧安装支架上，第一定位支架和第二定位支架的自由端同时与斜坡接触产生自锁以限制座椅基座的移动。根据本发明的便利拆装座椅，第一定位支架和第二定位支架的自由端同时与斜坡接触产生自锁以限制座椅基座的移动，即在座椅装配时可自动找到落锁点，避免盲装。

技术领域

本发明涉及汽车座椅，更具体地涉及一种便利拆装座椅。

背景技术

传统的座椅通常使用紧固件，使用一定的安全打紧扭矩安装在车身上，不方便终端消费者对座椅进行拆装操作。现有的可拆卸座椅，类似奔驰V-class和老款别克GL8等座椅，拆卸困难，安装困难。具体地，通常可拆卸结构在装配时需要盲装，先将座椅的前锁勾在座椅翻转的状态下顶住车身钢丝，然后翻转座椅，后锁扣落锁。整个过程在车身环境下盲装，操作十分困难，难以安装。主要痛点报：由于车身环境狭窄，装配时难以看到锁钢丝，盲装导致装配困难；其中的拆卸过程“解后锁-翻转座椅-解前锁-抬起座椅”和装配过程“翻转座椅-盲找钢丝-翻转落下”涉及多步复杂操作；而且由于座椅很重导致难以操作。

发明内容

为了解决上述现有技术中的装拆困难的问题，本发明提供一种便利拆装座椅。

根据本发明的便利拆装座椅，其包括安装在滑轨上并沿着滑轨的长度方向可移动的座椅基座，该便利拆装座椅还包括前锁、后锁、上滑轨和定点入锁机构，其中，前锁和后锁被固定安装在座椅基座的前后两端，上滑轨被固定在滑轨的内部并具有纵向延伸的平台，平台的前后两侧具有相背设置的斜坡，定点入锁机构包括内侧安装支架、气弹簧、第一定位支架和第二定位支架，其中，内侧安装支架通过气弹簧安装在座椅基座上，第一定位支架和第二定位支架可转动地安装在内侧安装支架上，第一定位支架和第二定位支架的自由端同时与斜坡接触产生自锁以限制座椅基座的移动。

优选地，内侧安装支架具有侧向突出的限位块，定点入锁机构还包括第一铆接螺栓和弹簧，其中，第一定位支架和第二定位支架分别由第一铆接螺栓可转动地安装在内侧安装支架上并通过弹簧使其在自由状态下紧贴限位块。

优选地，定点入锁机构还包括保护轮和第二铆接螺栓，其中，第一定位支架的自由端分别通过第二铆接螺栓可转动地安装有保护轮，保护轮沿着平台的上表面进行滚动以弹性避让第一定位支架。

优选地，前锁和后锁分别具有下伸的锁钩，上滑轨具有横向延伸的钢丝，锁钩与钢丝锁止啮合以将便利拆装座椅固定到滑轨上。

优选地，保护轮高于钢丝设置。

优选地，定点入锁机构还包括滚轮和第三铆接螺栓，其中，滚轮由第三铆接螺栓可转动地安装在内侧安装支架上以带动座椅基座在滑轨上移动。

优选地，滑轨的外侧具有下沉的凸缘，滚轮沿着该凸缘的顶表面滚动并通过该凸缘进行导向。

优选地，便利拆装座椅还包括解锁手柄，其分别与前锁和后锁连接以解锁前锁和后锁。

优选地，解锁手柄通过拉锁分别与第一定位支架和第二定位支架连接以固定第一定位支架和第二定位支架。

优选地，座椅基座具有固定的下压杆，第一定位支架和第二定位支架在下压杆的作用下远离上滑轨翘起。