[发明专利]双层重型折叠发动机汽运架在审
| 申请号: | 202110684436.7 | 申请日: | 2021-06-21 |
| 公开(公告)号: | CN113401480A | 公开(公告)日: | 2021-09-17 |
| 发明(设计)人: | 张布海 | 申请(专利权)人: | 无锡市迈特动力机械有限公司 |
| 主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D85/68;B65D25/02;B65D25/24 |
| 代理公司: | 深圳至诚化育知识产权代理事务所(普通合伙) 44728 | 代理人: | 刘英 |
| 地址: | 214135 江苏省无锡*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 双层 重型 折叠 发动机 汽运架 | ||
1.双层重型折叠发动机汽运架,包括底座(12),其特征在于:所述底座(12)的底部固定安装有支撑腿(11),所述底座(12)的顶部两侧均固定安装有L形杆(9),所述底座(12)的顶部且位于两个L形杆(9)的内侧均固定安装有第二电机(10),所述第二电机(10)的输出轴上均固定安装有第一螺纹杆(8),且两个所述L形杆(9)的底部均与两个第一螺纹杆(8)之间转动连接,两个所述第一螺纹杆(8)的表面均螺纹连接有螺纹块(6),所述底座(12)的顶部中间和两个螺纹块(6)之间均固定安装有水平板(13),两个所述水平板(13)的顶部两侧均固定安装有支撑板(15),两个所述支撑板(15)之间共同转动连接有第二螺纹杆(14),所述第二螺纹杆(14)的表面螺纹连接有两个竖杆(7),两个所述竖杆(7)的顶部均固定安装有横杆(3),两个所述横杆(3),两个所述横杆(3)相对的一侧端均固定安装有夹板(4),两个所述竖杆(7)的顶部与横杆(3)连接处固定安装有固定装置(2),两个所述支撑板(15)的顶部之间共同固定安装一样放置板(16),所述放置板(16)的顶部左侧、右侧和后侧均固定安装有挡板(1),所述放置板(16)的顶部前侧转动连接有密封板(18),所述挡板(1)与密封板(18)接触处均固定安装有卡紧装置(17)。两个左侧所述支撑板(15)的左侧端均固定安装有第一电机(5),且所述第一电机(5)的输出轴与支撑板(15)之间贯穿转动连接,且其端部与第二螺纹杆(14)之间固定连接。
2.根据权利要求1所述的双层重型折叠发动机汽运架,其特征在于:所述固定装置(2)包括U形框(22),所述竖杆(7)的顶部固定安装有U形框(22),所述U形框(22)的内部螺纹连接有第三螺纹杆(21),所述第三螺纹杆(21)的底端转动连接有滑杆(23),所述滑杆(23)的底部固定安装有插杆(24),且所述插杆(24)与竖杆(7)之间滑动连接。
3.根据权利要求1所述的双层重型折叠发动机汽运架,其特征在于:所述卡紧装置(17)包括凹槽(172),所述挡板(1)的内部且与密封板(18)靠近处开设有凹槽(172),所述凹槽(172)远离密封板(18)的一侧壁上固定安装有压缩弹簧(173),所述压缩弹簧(173)的另一端固定安装有圆形板(174),所述圆形板(174)与密封板(18)靠近的一侧固定安装卡杆(175),且所述卡杆(175)与挡板(1)之间滑动连接,所述圆形板(174)的另一侧固定安装有拉杆(171)。
4.根据权利要求2所述的双层重型折叠发动机汽运架,其特征在于:所述U形框(22)的内部开设有与滑杆(23)相适配的滑槽,所述横杆(3)的内部开设有与插杆(24)相适配的插槽。
5.根据权利要求3所述的双层重型折叠发动机汽运架,其特征在于:所述密封板(18)的内部开设有与卡杆(175)相适配的的卡槽,所述拉杆(171)与挡板(1)之间滑动连接。
6.根据权利要求1所述的双层重型折叠发动机汽运架,其特征在于:两个所述竖杆(7)与第二螺纹杆(14)连接处设置有方向相反的螺纹,所述水平板(13)和放置板(16)的内部均开设有与竖杆(7)相适配的滑槽。
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