[发明专利]一种全自动大口径钢管点矫设备有效
申请号: | 202110679686.1 | 申请日: | 2021-06-18 |
公开(公告)号: | CN113351691B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 张亚军;李燕;余金彪 | 申请(专利权)人: | 浙江明贺钢管有限公司 |
主分类号: | B21D3/10 | 分类号: | B21D3/10;B21C51/00;B21D43/00;B21D43/13 |
代理公司: | 杭州昱呈专利代理事务所(普通合伙) 33303 | 代理人: | 张蜜 |
地址: | 313200 浙江省湖*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 全自动 口径 钢管 设备 | ||
1.一种全自动大口径钢管点矫设备,其特征在于,包括:
运输装置(1),包括有两个用于托起钢管(5)两端的运输载具车(2)和供运输载具车(2)滑动的导轨(3),两个运输载具车(2)沿X轴方向间距排列,X轴方向与钢管(5)长度方向一致,每个运输载具车(2)均包括一个用于使钢管(5)旋转的旋转组件(4)和用于夹紧钢管(5)的夹具组件(6),旋转组件(4)和夹具组件(6)沿X轴方向间距排列;
定位组件(7),位于导轨(3)的中部,定位组件(7)用于将钢管(5)定位到待检测区,定位组件(7)具有信号的发射端和信号的接受端;
检测组件(8),位于定位组件(7)旁侧,检测组件(8)包括有一个沿X轴方向移动的千分表(9),并且千分表(9)可沿Z轴方向移动,千分表(9)沿X轴方向移动来检测钢管(5)的直线度和圆度;
矫正组件(10),位于靠近导轨(3)的末端位置,其包括有两个沿Z轴方向相向移动用来矫正钢管(5)的模具(11),两个模具(11)与钢管(5)接触一侧均成型有用于矫正的半圆形凹槽(12);
所述运输载具车(2)还包括:
水平载具板(13),设置于导轨(3)内侧;
滑轮(14),数量至少为四个,每两个滑轮(14)为一组沿Y轴方向间距排列,每组滑轮(14)沿Z轴方向间距排列,每个滑轮(14)均与导轨(3)滑动连接;
第一连接轴(15),数量与滑轮(14)的组数相同,每个第一连接轴(15)的两端分别插入同一组的两个滑轮(14)中;
第一轴座(16),数量与滑轮(14)的数量一致,每两个第一轴座(16)为一组套设与对应的第一连接轴(15)上,每个第一轴座(16)均设置于水平载具板(13)上;
第一电机(17),设置于水平载具板(13)的底面上;
第一单槽带轮(18),数量为两个,两个第一单槽带轮(18)分别套设于第一电机(17)的输出轴和一个第一连接轴(15)上,两个第一单槽带轮(18)之间设置有第一皮带(19);
所述夹具组件(6)包括:
第一气缸(27),设置于水平载具板(13)的底面上,位于两个夹臂(30)的正中间,第一气缸(27)具有一个竖直向下移动的输出端;
连接块(28),与第一气缸(27)的输出端固定连接;
连杆(29),数量为两个,两个连杆(29)关于第一气缸(27)呈对称状分布,并且两个连杆(29)均位于水平载具板(13)的下方,两个连杆(29)相近的一端分别与连接块(28)的两端铰接;
夹臂(30),数量为两个,两个夹臂(30)呈对称状位于钢管(5)的两侧,两个夹臂(30)的下端穿过水平载具板(13)分别与两个连杆(29)的自由端铰接,并且两个夹臂(30)均与水平载具板(13)铰接;
夹块(31),数量为两个,两个夹块(31)分别与两个夹臂(30)的上端固定连接,夹块(31)与钢管(5)接触的一侧成型有第一弧形凹槽(32),第一弧形凹槽(32)的弧度与钢管(5)外壁的弧度一致;
所述检测组件(8)的信号发射端和信号接受端分别为激光笔(49)和接受屏(50),接受屏(50)位于激光笔(49)呈相对状分布在钢管(5)的两侧;
所述激光笔(49)和接受屏(50)均通过支撑架(51)与底面固定连接,两个支撑架(51)分别位于导轨(3)的两侧,并且支撑架(51)位于移动装置(40)靠近矫正组件(10)的一端。
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