[发明专利]铁路建构筑物风压振动缓冲装置

权利要求书

1.铁路建构筑物风压振动缓冲装置，包括主板体(1)，其特征在于：所述主板体(1)远离建构筑物的一侧面设有第一吸振板(2)与第二吸振板(3)，第一吸振板(2)、第二吸振板(3)均与主板体(1)相平行，第一吸振板(2)设于第二吸振板(3)与主板体(1)之间，所述主板体(1)朝向建构筑物的一侧面上设有外夹板(4)与内夹板(6)，主板体(1)远离第一吸振板(2)的一侧面上还开设有凹槽(5)，凹槽(5)沿主板体(1)的宽度方向设置，且凹槽(5)开设有两条，两条所述凹槽(5)沿主板体(1)的中心对称设置，两条所述凹槽(5)相互平行，外夹板(4)设有四个，分别设于两条凹槽(5)的上下两端处，且位于同一条凹槽(5)上下两端的两个外夹板(4)沿凹槽(5)的中心对称设置，凹槽(5)内部设有转轴(7)，转轴(7)沿凹槽(5)的长度方向设置，转轴(7)的两端通过第一轴承(8)与凹槽(5)的内侧壁转动连接，转轴(7)上设有螺纹部(9)，转轴(7)上的螺纹部(9)设有两个，且同一根转轴(7)上的两个螺纹部(9)沿转轴(7)的中心对称设置，同一根转轴(7)上的两个螺纹部(9)的螺纹方向相反，螺纹部(9)上均安装有螺套(10)，内夹板(6)安装在螺套(10)的外壁上，所述主板体(1)朝向第一吸振板(2)的一端面四角处固定安装有缓冲支柱(13)，第一吸振板(2)与第二吸振板(3)之间设有吸振结构，第二吸振板(3)远离第一吸振板(2)的一侧面安装有吸振片(26)。

2.根据权利要求1所述的铁路建构筑物风压振动缓冲装置，其特征在于：所述外夹板(4)为弧形板，且外夹板(4)的弧形面朝向凹槽(5)设置，内夹板(6)为两个弧形板的外弧形面相对焊接而成，外夹板(4)与内夹板(6)的内弧形面均设有防滑垫层。

3.根据权利要求2所述的铁路建构筑物风压振动缓冲装置，其特征在于：所述凹槽(5)的槽底开设有滑槽(11)，滑槽(11)沿凹槽(5)的长度方向设置，且每一个凹槽(5)内的滑槽(11)均开设有两条，两条滑槽(11)分别位于转轴(7)的两个螺纹部(9)的正下方，且滑槽(11)与螺纹部(9)相平行，螺套(10)的外壁底部安装有滑块(12)，滑块(12)远离螺套(10)的一端滑动设于滑槽(11)内。

4.根据权利要求3所述的铁路建构筑物风压振动缓冲装置，其特征在于：所述主板体(1)的中心开设有通孔(15)，通孔(15)沿主板体(1)的长度方向设置，通孔(15)的两端连通主板体(1)内表面两侧的凹槽(5)设置，通孔(15)内贯穿设有调节轴(16)，调节轴(16)的两端通过第二轴承(17)转动安装在通孔(15)内，且调节轴(16)的两端端部安装有主动锥齿轮(18)，转轴(7)的中部安装有从动锥齿轮(14)，同一个凹槽(5)内的从动锥齿轮(14)与主动锥齿轮(18)相啮合。

5.根据权利要求4所述的铁路建构筑物风压振动缓冲装置，其特征在于：所述主板体(1)的中部开设有容纳槽(19)，容纳槽(19)开设于通孔(15)的中部，且通孔(15)与容纳槽(19)相连通，调节轴(16)穿过容纳槽(19)设置，容纳槽(19)内设有调节柄(20)，调节柄(20)安装在调节轴(16)上。

6.根据权利要求5所述的铁路建构筑物风压振动缓冲装置，其特征在于：所述吸振结构包括安装孔(21)，安装孔(21)开设于第一吸振板(2)上，安装孔(21)靠近缓冲支柱(13)设置，安装孔(21)沿第一吸振板(2)的厚度方向设置，安装孔(21)内贯穿设有限位杆(22)，限位杆(22)朝向第二吸振板(3)的一端端部固定安装在第二吸振板(3)上，限位杆(22)远离第二吸振板(3)的一端端部设有螺纹段(23)，螺纹段(23)上安装有限位螺栓(24)，限位杆(22)的外部还套设有缓冲弹簧(25)，缓冲弹簧(25)设于第二吸振板(3)与第一吸振板(2)之间。