[发明专利]一种X射线安全检查行李托盘

说明书

本发明公开了一种X射线安全检查行李托盘，在托盘上设置数字编码，可实现人、包、可见光图像和X射线图像的精确匹配，解决目前安检智能检查通道由于RFID未能识别导致的匹配丢失问题，以及托盘跟踪过程中跟踪丢失导致的人包匹配错误问题。此外，本发明托盘上设置有滚轮件，使得螺旋升降过程中托盘边缘和螺旋曲面之间的滑动摩擦变成滚动摩擦，减少了摩擦力，延长了托盘使用寿命。同时，滚轮件采用独立设计，可以单独更换，即使滚轮损坏，只需要单独更换滚轮件，而无需更换整个托盘，降低了成本。

技术领域

本发明涉及安检设备技术领域，具体涉及一种X射线安全检查行李托盘。

背景技术

在民航安检领域，提升安检效果、提高安检效率、降低劳动强度，一直是安检技术努力的方向。然而，由于机场客流越来越大，对旅客手提行包的安全检查，越发成为机场安检效率的瓶颈。

在对旅客行包进行安全检查时，为提高安检效率，很多安检人员习惯将行包互相紧挨着送入安检设备检查通道，因此，安检设备屏幕卷轴图像上，经常会出现多个行包连续过包的图像，在此基础上，实现旅客本人与其携带行包图像的精确匹配难度较大。这种过包检查的模式，容易造成一种结果：后期当机场管理人员试图查询某个旅客的行包图像时，由于可见光与安检设备在成像机理上的不同，安检人员无法通过可见光图像对旅客行包图像进行区分，需要利用旅客通过安检通道的时间，进行模糊查询，再通过人工查询进行手动匹配，费时费力，也容易造成安检图像中的旅客行包与实际旅客行包的匹配错误。

另一方面，在民航机场领域，采集旅客的多维信息，使得旅客人、包、图三者相互对应，能更有效地帮助机场识别有用信息，防止恐怖主义等犯罪事件发生。现有的方法中，旅客行包上通过RFID(Radio Frequency Identification，射频识别)标签机贴上RFID标签，在安检设备周围或者内部集成一个RFID识别系统，可以方便地将旅客行包和物品的安检图像对应起来，但是，当多个贴有RFID标签的旅客行包同时进入安检设备时，将行包安检图像与旅客行包进行精确匹配仍然困难。

第三方面，目前空的行包托盘一般采用螺旋升降装置进行回传，螺旋升降过程中托盘边缘和螺旋曲面之间存在摩擦，长时间使用易使托盘边缘磨损导致托盘损坏，使托盘使用寿命变短，需要经常更换。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明旨在提供一种X射线安全检查行李托盘。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种X射线安全检查行李托盘，包括托盘本体，托盘本体其中相对的两侧上分别设有手托；两侧的手托上分别设有数字编码模块，数字编码模块依次包括数字编码终止标记、5位数字编码、数字编码区域起始标记；所述托盘本体的底部四个角落处分别设有RFID标签放置区；所述托盘本体另外相对的两侧分别设有滚轮件；所述托盘本体另外相对的两侧还分别设有RFID标签放置区；所述RFID标签放置区用于嵌入RFID芯片。

进一步地，所述数字编码模块由金属铅或金属铜制作。

进一步地，每个行李托盘均具有唯一的5位数字编码。

进一步地，两侧的手托上的数字编码模块从数字编码区域起始标记到数字编码终止标记的方向相反。

进一步地，所述数字编码终止标记和所述数字编码区域起始标记的形状或大小不同。

进一步地，所述数字编码模块与手托的边缘之间具有距离。