[发明专利]一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法

说明书

本发明涉及钢结构加工领域，特别涉及一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法，包括基座，基座的一侧为圆弧形结构，基座的顶部固定安装有固定台，固定台的一侧为圆弧形结构，固定台圆弧形结构的一侧设置有若干升降槽，升降槽内均滑动安装有升降架，固定台内开设有内槽，内槽均与升降槽相连通，内槽内设置有若干一号液压缸，一号液压缸的输出端分别延伸至对应设置的升降槽内并与升降架固定连接，升降架的一端均开设有插孔，插孔内均转动连接有转轴，升降架内均设置有旋转电机，旋转电机的输出端分别固定安装在对应设置的转轴上。本发明可以自动化的对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂保护涂层，适合推广。

技术领域

本发明涉及钢结构加工领域，特别涉及一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法。

背景技术

钢结构是由钢制材料组成的结构，是主要的建筑结构类型之一。结构主要由型钢和钢板等制成的钢梁、钢柱、钢桁架等构件组成，并采用硅烷化、纯锰磷化、水洗烘干、镀锌等除锈防锈工艺。各构件或部件之间通常采用焊缝、螺栓或铆钉连接。因其自重较轻，且施工简便，广泛应用于各个领域，这其中桥梁领域是应用最多的一个。

目前，在桥梁领域中，会经常使用到刚结构，尤其是大跨度的桥梁，而一般大跨度桥梁的钢结构都是直接裸露在外的，在经过日晒雨淋后容易产生锈蚀，降低桥梁的安全性，因此，一般需要在大跨度桥梁的钢结构的表面喷涂保护涂层，而一般这种大跨度桥梁钢结构在安装完成后高度过高，不方便进行保护涂层的喷涂，因此，需要在大跨度桥梁钢结构安装之前，完成保护涂层的喷涂，而大跨度桥梁钢结构的体积一般较大，常规的喷涂装置无法使用，只能采用人工手动喷涂的方式进行，这种方式费时费力，需要大量的劳动力，极大的提高了大跨度桥梁钢结构的制作成本与制作周期，且人工手动喷涂，容易在喷涂的过程中造成遗漏，影响保护涂层的保护效果，这给大跨度桥梁钢结构的制作带来了不便。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备及加工方法，可以自动化的对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂保护涂层，极大的提高了大跨度桥梁钢结构的制作效率，降低了制作成本。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案，一种大跨度桥梁钢结构制作加工设备，包括基座，所述的基座的一侧为圆弧形结构，所述基座的顶部固定安装有固定台，所述固定台的一侧为圆弧形结构，所述固定台圆弧形结构的一侧设置有若干升降槽，所述升降槽内均滑动安装有升降架，所述固定台内开设有内槽，所述内槽均与所述升降槽相连通，所述内槽内设置有若干一号液压缸，所述一号液压缸的输出端分别延伸至对应设置的所述升降槽内并与所述升降架固定连接，所述升降架的一端均开设有插孔，所述插孔内均转动连接有转轴，所述升降架内均设置有旋转电机，所述旋转电机的输出端分别固定安装在对应设置的所述转轴上，所述转轴远离所述旋转电机的一端延伸出所述插孔并固定安装有固定架,通过所述固定台上的所述固定架可以对放置在所述基座上的大跨度桥梁钢结构进行定位和抬升，便于对大跨度桥梁钢结构进行全方位的喷涂，极大的提高了保护涂层的喷涂效果。

所述固定台的顶部开设有圆弧形结构的一号滑槽，所述一号滑槽内滑动安装有一号电动滑块，所述一号电动滑块的顶部开设有二号滑槽，所述二号滑槽内滑动安装有F型结构的一号喷涂架，所述一号喷涂架上均匀设置有若干一号喷头，所述基座圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有圆弧形结构的三号滑槽，所述三号滑槽内滑动安装有二号电动滑块，所述二号电动滑块内固定安装有二号液压缸，所述三号液压缸的输出端贯穿所述二号电动滑块并固定安装有T型结构的二号喷涂架，所述固定台圆弧形结构的一侧的侧壁上开设有弧形结构的四号滑槽，所述二号喷涂架的一端插设在所述四号滑槽内，所述二号喷涂架上均匀设置有若干二号喷头，通过所述一号电动滑块和所述二号电动滑块的移动，可以带动所述一号喷涂架和所述二号喷涂架移动，全方位的对放置在所述基座上的大跨度桥梁钢结构喷涂保护涂层。

作为本发明的一种优选技术方案，所述的固定架上均开设有若干限位槽，所述限位槽的内壁上均设置有气囊，所述固定架内均设置有气泵，所述气泵分别与同一所述固定架上的所述气囊相连通。