[发明专利]一种新型高速路应急物料货架系统

说明书

本发明涉及交通工程技术领域，特别涉及一种新型高速路应急物料货架系统。包括存货装置和传送装置，所述存货系统包括货架轨道、多个货架和第一驱动单元，所述货架轨道固定且遍布于整个仓库地面，多个所述货架安置于货架轨道上，所述第一驱动单元能够驱动所述货架于轨道上移动，所述货架具有若干层储物层，每层储物层上均放置有一个托盘；所述传送装置安装于出货处，所述传送装置的末端为叉车的停放点。本发明通过准确定位获知所需物料所在托盘准确位置，通过系统调取托盘所在货架沿货架轨道到达传送装置位置，提高高速路应急物料的调用效率，实用性强，实现智能化快速精准定位。

技术领域

本发明涉及交通工程技术领域，特别涉及一种新型高速路应急物料货架系统。

背景技术

仓储货架是物流过程中用于存放应急物料的一个环节，是仓库内不可或缺的仓储设备，随着现代化企业仓储货架行业的不断发展与优化，越来越多的行业都应用到了仓储货架系统，现有的仓储货架技术中从适用性及外型特性上有高位货架和通廊式货架，用于物品存取的储存板有镂空和实心，镂空一般用于存放大件物品，实心一般用于存放小件物品。智能仓储系统的应用，实现了物资库管理存取的快速性和准确性，保证了准备及时的掌握库存的真实有效数据，合理的控制物资库的库存。先通过科学的编码对于每一个物料进行管理，同时也方便对于库存货物的批次、数量和保质期等进行管理，再利用仓储系统的库位管理系统，以便准确掌握仓库内全部库存物料的准确所在位置，更进一步提高仓库管理的工作效率。

当前方事故信息传达后，仓库得知所需调用的物料明细，根据系统二维码库的路径信息，精准定位获知所有物料所在托盘位置，通过系统调取托盘所在货架沿滑轨到达传动辊位置。传动辊第一层固定，第二层和第三层可升降调度，物料托盘到达位置后，等候叉车取货，实现整个货架自动装卸过程，货架系统实现自动控制来装卸托盘，实用性强，精准定位托盘所在位置，大大缩短应急物料出入库时间，及时开展救援救助工作。

发明内容

针对上述问题，本发明目的在于提供了一种新型高速路应急物料货架系统，自动控制快速便捷，精准定位，智能存取装卸高密度应急物料托盘，较大程度上提高物料调取效率。

本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种新型高速路应急物料货架系统，包括存货装置和传送装置，所述存货系统包括货架轨道、多个货架和第一驱动单元，所述货架轨道固定且遍布于整个仓库地面，多个所述货架安置于货架轨道上，所述第一驱动单元能够驱动所述货架于轨道上移动，所述货架具有若干层储物层，每层储物层上均放置有一个托盘；所述传送装置安装于出货处，所述传送装置的末端为叉车的停放点。

作为优选的，每个货架顶部均竖直且固定连接有若干根滑竿，若干所述滑竿顶部与滑竿架固定连接，所述第一驱动单元包括驱动轨道和调度车，所述驱动轨道遍布于整个仓库的天花板上，所述调度车安装于所述驱动轨道上，所述调度车底部设有电磁铁，所述滑竿架采用磁性材料制作而成。

作为优选的，所述托盘具有多个不同规格，用于存放不同的高速路应急物料。

作为优选的，所述传送装置包括多个与储物层对应的传送通道和多个竖直设置的支撑架，所述传送通道安装于支撑架上，所述传送通道包括多根水平设置的传送辊、水平且相对设置的横杆和第二驱动单元，多根所述传送辊转动安装于两侧横杆之间，所述第二驱动单元安装于横杆上，用于驱动传送辊转动。

作为优选的，所述储物层和传送通道的层数均为3，第一层的传送通道与支撑架固定连接，第二层的传送通道和第三层的传送通道与所述支撑架上下活动连接，第一层的传送通道的末端下方设置有升降单元，用于驱动第二层的传动通道和第三层的传送通道上下移动。