[发明专利]一种新型高速路应急物料货架系统

权利要求书

1.一种新型高速路应急物料货架系统，其特征在于：包括存货装置和传送装置，所述存货系统包括货架轨道、多个货架和第一驱动单元，所述货架轨道固定且遍布于整个仓库地面，多个所述货架安置于货架轨道上，所述第一驱动单元能够驱动所述货架于轨道上移动，所述货架具有若干层储物层，每层储物层上均放置有一个托盘；所述传送装置安装于出货处，所述传送装置的末端为叉车的停放点。

2.根据权利要求1所述的一种新型高速路应急物料货架系统，其特征在于：每个货架顶部均竖直且固定连接有若干根滑竿，若干所述滑竿顶部与滑竿架固定连接，所述第一驱动单元包括驱动轨道和调度车，所述驱动轨道遍布于整个仓库的天花板上，所述调度车安装于所述驱动轨道上，所述调度车底部设有电磁铁，所述滑竿架采用磁性材料制作而成。

3.根据权利要求1所述的一种新型高速路应急物料货架系统，其特征在于：所述托盘具有多个不同规格，用于存放不同的高速路应急物料。

4.根据权利要求1所述的一种新型高速路应急物料货架系统，其特征在于：所述传送装置包括多个与储物层对应的传送通道和多个竖直设置的支撑架，所述传送通道安装于支撑架上，所述传送通道包括多根水平设置的传送辊、水平且相对设置的横杆和第二驱动单元，多根所述传送辊转动安装于两侧横杆之间，所述第二驱动单元安装于横杆上，用于驱动传送辊转动。

5.根据权利要求4所述的一种新型高速路应急物料货架系统，其特征在于：所述储物层和传送通道的层数均为3，第一层的传送通道与支撑架固定连接，所述第二层的传送通道和第三层的传送通道与所述支撑架上下活动连接，第一层的传送通道的末端下方设置有所述升降单元，用于驱动第二层的传动通道和第三层的传送通道上下移动。

6.根据权利要求5所述的一种新型高速路应急物料货架系统，其特征在于：所述升降单元包括电机、主动齿轮、第一从动齿轮、第二从动齿轮、第一传动轴、第二传动轴和两个轴承座，两个轴承座安装相对设置，所述第一传动轴和第二传动轴相对设置，所述第一传动轴转动安装于两个轴承座上，所述第二传动轴转动安装于两个轴承座上，所述第一传动轴和第二传动轴相同的一端分别安装有第一从动齿轮和第二从动齿轮，所述第一传动轴的齿轮端设有所述电机，所述电机的输出轴上安装有主动齿轮，所述主动齿轮分别与第一从动齿轮和第二从动齿轮相啮合；所述第三层的传送通道上方固定安装有绳索架，两根所述绳索的一端分别系在第一传动轴和第二传动轴上，两根所述绳索的一端绕过所述绳索架上方并分别与第二层的传送通道的两侧和第三层的传送通道的两侧固定。