[发明专利]一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆及制备方法

说明书

本发明涉及电缆制造的技术领域，公开了一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆及其制备方法，包括导体，从所述导体向外侧顺次设有共挤层、第一阻水层、屏蔽层、第二阻水层、第三阻水层、隔氧层、铠装金属层、防火层和外护层，所述第一阻水层和所述第二阻水层分别朝向所述屏蔽层设有阻水纱，所述阻水纱朝向所述屏蔽层的一侧附着有阻水粉，所述第二阻水层的外出沿轴向方向包裹金属层形成所述第三阻水层。本发明的轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆及其制备方法，耐火性能好，发生火灾时电缆可以长时间供电，便于处于火灾现场人员的顺利逃生。

技术领域

本发明涉及电缆制造的技术领域，特别是涉及一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆及制备方法。

背景技术

随着城镇化的不断加速与我国铁路中长期发展规划，工程建筑与轨道交通隧道内中压配电系统中，对中压电力电缆的阻燃和耐火性能提出了非常高的要求，而目前大部分电缆仍然采用常规的阻燃电缆，其安全性能不能满足消防安全等级的要求。

现有的电缆大多结构功能单一，但是由于电缆的安装环境越来越复杂，常规的电缆无法同时满足众多的特定要求。例如有些电缆具有一定的防水作用，但是在电缆敷设及敷设后，电缆损坏时有发生，此外电缆接头处理不好等，都会使进水或水气进行电缆中。因此在一些场合下对电缆提出了防水要求，同时目前阻燃电缆只需达到低烟无卤成束燃烧性能，缺少电缆燃烧性能分级标准，随着《民用建筑电气设计标准》GB 51348-2019的颁布与实施，全面采用《电缆及光缆燃烧性能分级》GB 31247-2014标准，将电缆阻燃等级分为A级、B1级、B2级、B3级，其考核指标由总热值PCS值、火焰蔓延FS值、热释放速率峰值HRR峰值、受火1200s内的热释放总量THR1200值、燃烧增长速率指数FIGRA、产烟速率峰值SPR峰值、受火1200s内的产烟总量TSP1200等构成。而传统6～35kV等中压电缆对电缆的耐火性能要求不高，而当发生火灾时电缆不能够长时间供电，不利于火灾人员顺利逃生。

发明内容

本发明的目的是：提供一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆及制备方法，耐火性能好，发生火灾时电缆可以长时间供电，便于处于火灾现场人员的顺利逃生。

为了实现上述目的，本发明提供了一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆,包括导体，从所述导体向外侧顺次设有共挤层、第一阻水层、屏蔽层、第二阻水层、第三阻水层、隔氧层、铠装金属层、防火层和外护层，所述第一阻水层和所述第二阻水层分别朝向所述屏蔽层设有阻水纱，所述阻水纱朝向所述屏蔽层的一侧附着有阻水粉，所述第二阻水层的外出沿轴向方向包裹金属层形成所述第三阻水层。

作为优选方案，所述屏蔽层包括铜丝和铜带，在所述第一阻水层外侧疏绕所述铜丝，所述铜丝外侧方向间隙绕包所述铜带。

作为优选方案，所述铠装金属层包括双层非磁性金属带，在所述隔氧层外侧间隙绕包双层所述非磁性金属带形成所述铠装金属层，间隙率≤50%。

作为优选方案，所述防火层包括陶瓷化硅橡胶带，在所述铠装金属层的外侧重叠绕包所述陶瓷化硅橡胶带形成所述防火层。

作为优选方案，在所述第三阻水层的外侧挤包高阻燃低烟无卤聚烯烃隔氧料形成所述隔氧层。

作为优选方案，所述共挤层包括导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层顺次远离所述导体设置。

一种轨道交通用单芯防水B1级阻燃耐火电缆的制备方法，包括以下步骤：步骤1：包括导体，所述导体外侧包覆有共挤层，所述共挤层包括导体屏蔽层、绝缘层和绝缘屏蔽层，所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层顺次远离所述导体设置，通过立式交联生产工艺或悬链式交联生产工艺对所述导体屏蔽层、所述绝缘层和所述绝缘屏蔽层实现三层共挤；