[发明专利]一种基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法

权利要求书

1.一种基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法，其特征在于，包括如下步骤：

步骤1：制备碱渣改良土，取碱渣、粉煤灰、粘性土适量，采用最优含水率23%进行加水拌合后，闷料7-14天促进火山灰反应；

步骤2：在路用结构模具筒内涂抹机油润滑，碱渣改良土分多层控制体积填入混合料；

步骤3：在各分层体积填入后，铺设一层加筋材料后铺设8至12cm碱渣改良土进行碾压密实，压实后再依次填入上层混合料；

步骤4：直至达到下一层加筋高度，循环往复形成加筋路用结构。

2.根据权利要求1所述的基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法，其特征在于，所述碱渣、粉煤灰、粘性土的比例为25~35：2~5：65~80。

3.根据权利要求1所述的基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法，其特征在于，所述加筋材料采用双向土工格栅，纵肋宽5mm、横肋宽6mm，网孔净尺寸范围为30mm×30mm~50mm×50mm，厚度范围2.8mm~3.6mm，节点厚度5.6mm。

4.根据权利要求2所述的基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法，其特征在于，所述加筋高度的两层土工栅格之间的间距为40mm~45mm。

5.根据权利要求1所述的基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法，其特征在于，所述步骤2与步骤3中的压实度92%~96%。

6.根据权利要求3或4所述的基于加筋碱渣改良土的路用结构加工方法，其特征在于，所述路用结构的两侧路肩在铺设土工格栅时，反包加铺约120至180mm。