[发明专利]一种重型商用车驾驶员动态盲区的检测方法在审
| 申请号: | 202110667142.3 | 申请日: | 2021-06-16 |
| 公开(公告)号: | CN113421458A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
| 发明(设计)人: | 肖宏伟;王聃星;刘子贤;朱奎源 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
| 主分类号: | G08G1/16 | 分类号: | G08G1/16;H04N7/18;G06K9/00 |
| 代理公司: | 苏州创策知识产权代理有限公司 32322 | 代理人: | 周锦全 |
| 地址: | 130010 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 重型 商用 车驾 动态 盲区 检测 方法 | ||
1.一种重型商用车驾驶员动态盲区的检测方法,以航拍器和眼动仪作为动态检测设备,在对检测车辆周围环境进行拍摄的同时,实时追踪驾驶员眼球的运动轨迹,其特征在于:利用具有热点追踪功能的航拍器,实现对检测车辆行驶过程中周围环境的实时拍摄;利用能够实时追踪驾驶员眼球的眼动仪,录制驾驶员的视野范围,然后将采集到的车辆外景视频以及驾驶员的眼动视频按照同步的原则叠加到一起,并进行简单的计算、整理与汇总,得到重型商用车驾驶员在不同工况条件下的动态盲区范围。
2.根据权利要求1所述的一种重型商用车驾驶员动态盲区的检测方法,其特征在于:在航拍器开始正式录制之前,应先将待检测车辆设为追踪热点,然后操纵控制器使航拍器在一定的高度以俯视的角度对行驶中的检测车辆进行实时追踪拍摄,更加直观且更大范围的反映检测车辆周围的环境及行驶状态。
3.根据权利要求1所述的一种重型商用车驾驶员动态盲区的检测方法,其特征在于:在驾驶员驾驶过程中,通过眼动仪记录驾驶员在处理视觉信息时的眼动轨迹特征,采集驾驶员在不同行驶工况下的眼动规律,具体参数包括驾驶员的注视点和注视时间,从而获取客观的驾驶员的重点关注区域范围,并由此得出在实际驾驶条件下重型商用车驾驶员的视野盲区范围。
4.根据权利要求1所述的一种重型商用车驾驶员动态盲区的检测方法,其特征在于:根据重型商用车的行驶特点,设计直行、转弯、并线、掉头四种典型的工况条件,将在同一工况条件下录制的检测车辆外景视频数据以及驾驶员眼动视频数据通过视频编辑软件,按照时间同步的原则将两部分视频叠加在一起,在视频中标定出检测车辆的静视野范围,作为基本盲区,并根据车速与视野的关系,在视频中标定各个工况条件下的动态盲区范围,最后得到在不同工况下重型商用车驾驶员动态盲区的模拟视频。
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