[发明专利]一种海上风电多筒导管架基础施工方法

说明书

本发明属于海上风电基础技术领域，公开了一种海上风电多筒导管架基础施工方法，将多个多筒导管架基础与平板舶装配为一体化浮体结构，并进行运输、安装和回收；多个多筒导管架基础分布在平板舶两侧，每个多筒导管架基础侧部与平板舶焊接。本发明利用多筒导管架基础具有的自浮稳性，在吸力筒内部主动储存一定气体，将多筒导管架基础与平板舶焊接成一体化浮体结构，在基础装配、运输、安装及回收过程均具有一定的优势，可以降低多筒导管架基础施工时对海上装备的需求，整个施工过程简单、高效，施工可控性强、精度高，易于实现。

技术领域

本发明属于海上风电基础技术领域，具体的说，是涉及一种海上风电多筒导管架基础施工方法。

背景技术

传统的海上风电导管架基础通过打入泥面的桩基固定于海床，到位后需要确保基础插入对应孔位，在此过程中导管架吊装重量大、吊装安全要求高及对位难度大都是必须要解决的问题。目前吸力筒式的导管架基础通过大型船舶采用干拖的方式运输到现场，其机头、塔筒以及叶片往往又需要采用运输驳船单独运输，对海上大型设备依赖性高，施工周期较长。

吸力筒型基础形式简单，施工易于操作，市场前景十分广阔。传统多筒导管架基础在施工时，吊机需要将整个基础吊起，对起吊设备的要求较高。而传统多筒导管架基础在水中下放安装过程，通过吊机调节基础平整度，相对难度较大；基础下放至土体吸力贯入时，通过抽水形成筒体内外压差，以将基础压入土体，通常抽水泵需要连续工作，筒体内外压差较小，施工速度相对较慢。

发明内容

本发明要解决的是海上风电多筒导管架基础在施工过程中对海上施工设备要求较高，水下施工倾斜度难以控制的技术问题，提供了一种海上风电多筒导管架基础施工方法，提高施工过程的精度和可控性，降低对海上施工设备的要求，简化施工操作，节省施工成本。

为了解决上述技术问题，本发明通过以下的技术方案予以实现：

一种海上风电多筒导管架基础施工方法，将多个多筒导管架基础与平板舶装配为一体化浮体结构，并进行运输、安装和回收；

多个所述多筒导管架基础分布在所述平板舶两侧，每个所述多筒导管架基础通过其吸力筒侧部与所述平板舶焊接；每个所述多筒导管架基础与所述平板舶的装配按照如下步骤进行：

(1)打开所述多筒导管架基础各吸力筒的筒顶阀门，对所述吸力筒进行充气至所述多筒导管架基础自浮平衡后，关闭所述筒顶阀门；

(2)将所述多筒导管架基础与所述平板舶通过预留焊点焊接在一起；

(3)打开所述多筒导管架基础各吸力筒的筒顶阀门，待焊接后的所述多筒导管架基础与所述平板舶所组成的整体结构自浮平衡后，关闭所述多筒导管架基础各吸力筒的筒顶阀门。

进一步地，所述多筒导管架基础的数量为双数时，所述多筒导管架基础对称分布在所述平板舶两侧；所述多筒导管架基础的数量为单数时，所述多筒导管架基础优先布置在所述平板舶两侧中间，再依次向所述平板舶两侧端部布置。

进一步地，多个所述多筒导管架基础与所述平板舶的装配顺序为：先安装位于所述平板舶中部的所述多筒导管架基础，再安装位于所述平板舶端部的所述多筒导管架基础；并且，所述平板舶两侧对称布置的两个所述多筒导管架基础按照相邻顺序安装。

进一步地，所述预留焊点分别设置在所述平板舶两侧和所述多筒导管架基础靠船侧的吸力筒侧部。

进一步地，所述平板舶在所述预留焊点周围设置有橡胶护舷。

进一步地，所述运输过程中，通过所述筒顶阀门向所述多筒导管架基础的各吸力筒充气，能够使所述一体化浮体结构重心高度上升。

进一步地，所述运输过程中，通过打开所述筒顶阀门对所述多筒导管架基础的各吸力筒放气，能够使所述一体化浮体结构重心高度下降。

进一步地，所述安装过程按照如下步骤进行：