[发明专利]一种橇体定位装置在审
申请号: | 202110661762.6 | 申请日: | 2021-06-15 |
公开(公告)号: | CN113526108A | 公开(公告)日: | 2021-10-22 |
发明(设计)人: | 孙德双;肖友根;张赫 | 申请(专利权)人: | 机械工业第九设计研究院有限公司 |
主分类号: | B65G47/88 | 分类号: | B65G47/88;B65G43/00 |
代理公司: | 北京华际知识产权代理有限公司 11676 | 代理人: | 刘文康 |
地址: | 130011 吉林省长春市*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 定位 装置 | ||
本发明公开了一种橇体定位装置,包括支撑机构、定位件安装机构和定位机构,所述定位机构和所述定位件安装机构均设在所述支撑机构上,所述定位机构的定位端与所述定位件安装机构连接,所述定位件安装机构用于对所述定位机构的定位端限位,还包括启停机构,所述启停机构用于控制所述定位机构的运行和停止,所述启停机构设在所述支撑机构上,可以使该定位装置与橇体锁紧板上的通孔相互配合,反复对橇体锁紧板进行调整,这样的重复定位使定位误差可以控制在±0.5mm内,使橇体的定位更加精准,可以方便该定位装置的自动控制,方便定位操作的执行和解除。
技术领域
本发明涉及汽车生产线输送定位技术领域,具体领域为一种橇体定位装置。
背景技术
随着整个汽车行业的快速发展,国内大批量汽车生产线的建设,车身整体质量的提升,汽车生产工艺对车身位置的精度有着越来越高的要求。这就意味着在生产线车身滑橇系统技术领域,需要通过橇体定位装置来保证承载车身的橇体准确定位,以达到汽车生产工艺的要求。但目前在汽车生产线上由于橇体的定位结构较为简单,使橇体的定位偏差较大,容易影响汽车车身的定位效果,进而影响汽车的生产质量,因此就需要一种定位比较精确的橇体定位装置,为此,我们提供一种橇体定位装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种橇体定位装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种橇体定位装置,包括支撑机构、定位件安装机构和定位机构,所述定位机构和所述定位件安装机构均设在所述支撑机构上,所述定位机构的定位端与所述定位件安装机构连接,所述定位件安装机构用于对所述定位机构的定位端限位。
优选的,所述支撑机构包括支撑架,所述支撑架的上表面通过螺栓紧固有安装板,所述定位件安装机构和所述定位机构均设在所述安装板上。
优选的,所述定位件安装机构包括两个L形固定架,两个所述L形固定架固定连接在所述安装板的上表面左侧,且两个所述L形固定架前后对称设置,两个所述L形固定架的上部之间固定连接有限位套。
优选的,所述定位机构包括电机和矩形限位架,所述电机固定连接在所述安装板的上表面右侧,所述矩形限位架与两个所述L形固定架的右表面滑动连接,所述电机的驱动端固定连接有曲柄,所述曲柄的偏心孔内转动连接有转轴的一端,所述转轴的另一端转动连接有滚轮轴承,所述滚轮轴承与所述矩形限位架的内表面滑动连接,所述矩形限位架的上表面固定连接有隔板,所述隔板的上表面中部固定连接有定位销,所述定位销滑动连接在所述限位套内,所述定位销用于插入橇体锁紧板上的通孔。
优选的,所述限位套的内表面固定连接有自润滑轴承,所述定位销滑动连接在所述自润滑轴承内。
优选的,还包括启停机构,所述启停机构用于控制所述定位机构的运行和停止,所述启停机构设在所述支撑机构上,所述启停机构包括固定板,所述固定板固定连接在所述安装板的右侧,且所述安装板与所述定位销相对,所述安装板的表面上通过螺栓紧固有两个开关安装板,且两个所述开关安装板上下对称设置,两个所述开关安装板的表面上均设有感应开关,所述隔板面对所述感应开关的一侧表面上设有触发板,所述感应开关与所述触发板相对,所述感应开关用于感应所述触发板的位置,所述感应开关通过控制器与所述电机电性连接。
优选的,所述定位销的上端呈尖形设置。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:一种橇体定位装置,通过电机使曲柄转动,曲柄偏心孔上的转轴进行圆周运动,转轴转动连接有滚轮轴承,滚轮轴承滑动连接在矩形限位架内,矩形限位架滑动连接在L形固定架上,矩形限位架通过隔板固定连接定位销,定位销滑动连接在限位套内,限位套固定连接在两个L形固定架之间,可以使该定位装置与橇体锁紧板上的通孔相互配合,反复对橇体锁紧板进行调整,这样的重复定位使定位误差可以控制在±0.5mm内,使橇体的定位更加精准,通过开关安装板上安装有感应开关,感应开关与与隔板上的触发板配合使用,感应开关通过控制器与电机电性连接,可以方便该定位装置的自动控制,方便定位操作的执行和解除。
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