[发明专利]一种轨道交通耐高温控制柜

说明书

本发明公开了一种轨道交通耐高温控制柜，包括：外壳体和内壳体，所述内壳体安装在所述外壳体内侧，并且所述内壳体的底部与所述外壳体固定连接，所述内壳体上设有第一排气口和第二排气口，并且所述第二排气口位置设有排气扇，所述外壳体采用耐高温材料，并且中间设有真空层，并且所述外壳体在第二排气口对应位置设有散热部，而所述散热部为实心，同时所述外壳体上设有防护罩，所述防护罩笼罩在所述散热部外侧，并且底部敞口。本发明在外界出现火灾或者高温的情况时，能够隔绝高温，保护内部电器元件，同时还具有散热效果好，能够防雨的优点。

技术领域

本发明涉及控制柜技术领域，具体是一种轨道交通耐高温控制柜。

背景技术

控制柜是按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，其布置应满足电力系统正常运行的要求，便于检修，不危及人身及周围设备的安全。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。

控制柜对电力系统正常运行有着非常重要的作用，尤其是轨道交通系统中的控制柜，一旦外界发生火灾，高温容易导致控制柜内部电器发生故障，对轨道交通系统运行会产生影响，从而造成不可估量的损失。

本申请针对上述问题，设计了一种耐高温控制柜，在外界出现火灾或者高温的情况时，能够隔绝高温，保护内部电器元件，同时还具有散热效果好，能够防雨的优点。

发明内容

本发明的目的在于提供一种轨道交通耐高温控制柜，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种轨道交通耐高温控制柜，包括：外壳体和内壳体，所述内壳体安装在所述外壳体内侧，并且所述内壳体的底部与所述外壳体固定连接，所述内壳体上设有第一排气口和第二排气口，并且所述第二排气口位置设有排气扇，所述外壳体采用耐高温材料，并且中间设有真空层，并且所述外壳体在第二排气口对应位置设有散热部，而所述散热部为实心，同时所述外壳体上设有防护罩，所述防护罩笼罩在所述散热部外侧，并且底部敞口；

所述散热部靠近防护罩的一面设有透气槽，所述透气槽内安装透气板，同时所述透气槽的右侧上下两端分别设有上活动槽和下活动槽，并且所述上活动槽和下活动槽与所述透气槽连通，而所述透气板在所述上活动槽和下活动槽对应位置设有上活动块和下活动块；

所述透气板上设有若干第一透气孔，所述散热部在所述透气板右侧设有若干第二透气孔，所述透气槽与透气板之间设有间隙，同时所述上活动槽和上活动块，下活动槽与下活动块之间均设有间隙，并且这些间隙大小相同，并且在透气板活动至透气槽顶部时，所述第一透气孔与第二透气孔的位置一一对齐，而在透气板活动至透气槽底部时，所述第一透气孔与第二透气孔的位置相互错开。

作为本发明进一步的方案：所述上活动块上设有第一电磁铁，而所述散热部在与所述第一电磁铁对应位置设有与其磁性相斥的第二电磁铁。

作为本发明进一步的方案：所述内壳体内部设有温度传感器，而所述温度传感器测得的温度达到预定数值时能够触发排风扇，第一电磁铁以及第二电磁铁开启。

作为本发明进一步的方案：所述上活动块的顶部位置高于透气槽的顶部位置。