[发明专利]一种异形接头及其制造方法

说明书

本发明公开了一种异形接头，包括连接块，所述连接块一端通过法兰与进水管连接，所述进水管另一端设有进水口，所述连接块另一端与出水管连接，所述连接块的一侧与出水管连接，所述出水管的另一端设有出水口，所述连接块的另一侧与测温管连接，所述测温管的另一端设有测温口。本发明加工量小、成本低、不依赖与模具、投入少。

技术领域

本发明涉及汽车零件技术领域，特别是一种异形接头及其制造方法。

背景技术

电动汽车属于新能源汽车的一种，现在越来越受到人们的关注。在电动汽车中，动力电池是其核心元件，动力电池的充电放电率直接关系到电动性能，由于动力电池一般是化学能与电能的相互转化，其冲放电效率受到温度的影响。动力电池在工作过程中会产生大量的热量，如果这些热量不能重复快速的散发，就会使动力电池的温度升高，如果升高温度超出其合理范围（例如25~45℃），就会降低动力电池的寿命，严重还会引起热失效，导致电池起火甚至爆炸等安全事故。因此，动力电池冷却系统至关重要。

动力电池的冷却主要依赖于水泵和热管理系统，水泵与热管理系统之间衔接的采用的是法兰接头。由于IP67对乘用车的要求，法兰接头和箱体衔接部分需要使用密封圈加螺栓锁紧机构，导致了法兰接头多为异形结构。

目前法兰接头的加工方式多为：数控加工或压铸加数控加工；数控加工的优点是：精度高，缺点是由于结构复杂需要车铣互换导致加工周期长，费用高，对于结构特别复杂产品甚至无法加工；压铸加数控加工：成型周期快，缺点是：模具加工成本高。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种异形接头及制造方法来解决上述问题。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案是：一种异形接头，包括连接块，所述连接块一端通过法兰与进水管连接，所述进水管另一端设有进水口，所述连接块另一端与出水管连接，所述连接块的一侧与出水管连接，所述出水管的另一端设有出水口，所述连接块的另一侧与测温管连接，所述测温管的另一端设有测温口。

作为本发明进一步的方案，所述进水管与连接块的连接处设有第一焊环，所述出水管与连接块的连接处设有第二焊环，所述测温管与连接块的连接处设有第三焊环。

作为本发明进一步的方案，所述进水管的中轴线与出水管的中轴线重合。

作为本发明进一步的方案，两个所述的出水管与测温管相互垂直。

一种异形接头的制造方法，具体步骤如下：

步骤1：散件加工，将原料通过数控车加工成连接块、进水管、出水管和测温管；

步骤2：组装，将进水管与连接块的连接处放置第一焊环，所述出水管与连接块的连接处放置第二焊环，所述测温管与连接块的连接处放置第三焊环；

步骤3：焊接，选用4段式钎焊炉，将产品放置到钎焊炉上进行钎焊；

步骤4：气密检测，选用堵头密封出水口，选用温度传感器密封测温口，选用内胀式管进去衔接进水口，进行气密检测。

作为本发明进一步的方案，所述步骤3中，钎焊链速400~500mm/min，一段钎焊温度为415~425℃，二段钎焊温度为420~430℃，三段钎焊温度为430~440℃，四段钎焊温度为430~440℃。

作为本发明进一步的方案，所述步骤4中，测试系统在充气气压200kPa，充气时间180s，稳压时间60s，测试时间60s，排气时间5s下的密封性能。

作为本发明进一步的方案，所述排气下的压降≤45Pa/min。

由于本发明采用如上技术方案，本发明具有的优点和积极效果是：

1：加工量小，成本低

由于对产品进行加工拆分，选材只需要根据散件产品大小进行选材，不需要购买整体加工所需要的材料，降低了原材料成本，相应的加工切削量也降低。