[发明专利]基于Apriori建立工艺-质量-不平衡量关联关系模型的方法有效

专利信息
申请号: 202110657757.8 申请日: 2021-06-14
公开(公告)号: CN113420375B 公开(公告)日: 2022-05-31
发明(设计)人: 王明微;邓伟;周竞涛;张惠斌;李智昂 申请(专利权)人: 西北工业大学
主分类号: G06F30/15 分类号: G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/02
代理公司: 西安匠星互智知识产权代理有限公司 61291 代理人: 陈星
地址: 710072 *** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 基于 apriori 建立 工艺 质量 不平 衡量 关联 关系 模型 方法
【说明书】:

发明公开了一种基于Apriori建立工艺‑质量‑不平衡量关联关系模型的方法,首先调取装配留档数据库内数据以及云端大数据,对数据进行预处理;再对连续数据Chi‑merge离散化,之后形成事务数据集;然后对事务数据集进行关联分析,得到事务或项集与不平衡量之间的关联关系支持度和置信度;接下来基于Apriori关联算法,对装配过程中的影响因素与不平衡量进行关联分析,建立不平衡量关联关系模型;最后基于不平衡量关联关系模型,挖掘工艺、质量和不平衡量之间的内在关系,分析计算其中相关性影响因子的影响比重,并对不平衡量增减影响进行定量分析。本发明能为航空发动机低压风扇转子的设计、制造和装配提供建设性建议根据。

技术领域

本发明属于发动机技术领域,具体涉及一种建立工艺-质量-不平衡量关联关系模型的方法。

背景技术

研究转子不平衡量与工艺、质量因素相互耦合的信息作用规律,挖掘工艺、质量和不平衡量之间的内在关系、研究隐藏在低压风扇转子装配过程中海量数据间的潜在价值,得到其中相关性影响因子的影响比重,对航空发动机低压风扇转子的装配有着重要意义。

文献“高速铁路动车组故障关联关系分析的研究”分析了目前国内外动车组和数据挖掘的研究现状,梳理了动车组故障信息数据的种类,分析了动车组数据存在的问题,给出了数据清洗、数据转换等数据预处理方案,提出了基于加权思想的FP-Growth关联挖掘算法,称为WFPAM算法,通过设置权值来表示动车组故障数据中不同项目的重要程度;为了提高算法的执行效率和性能,采用深度优先搜索方法对FP-tree进行先根遍历,避免了挖掘FP-tree产生条件模式基时多次回溯的问题;使用FP-Growth,WFPAM,MR-WFPAM三种算法进行了动车组故障数据关联关系挖掘实验,最终找出了与列车组故障关联程度较大的因素,有效地对故障提前进行预防。

发明内容

为了克服现有技术的不足,本发明提供了一种基于Apriori建立工艺-质量-不平衡量关联关系模型的方法,首先调取装配留档数据库内数据以及云端大数据,对数据进行预处理;再对连续数据Chi-merge离散化,之后形成事务数据集;然后对事务数据集进行关联分析,得到事务或项集与不平衡量之间的关联关系支持度和置信度;接下来基于Apriori关联算法,对装配过程中的影响因素与不平衡量进行关联分析,建立不平衡量关联关系模型;最后基于不平衡量关联关系模型,挖掘工艺、质量和不平衡量之间的内在关系,分析计算其中相关性影响因子的影响比重,并对不平衡量增减影响进行定量分析。本发明能为航空发动机低压风扇转子的设计、制造和装配提供建设性建议根据。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案包括如下步骤:

步骤1:调取装配留档数据库中的止口配合面粗糙度、端面跳动、拧紧力矩数据以及存储在云端的大数据,对数据进行预处理;

去除无用项和重复项,删除数据中与正常值偏差超过给定阈值的数值;数据中的缺失项使用平均值填充;

步骤2:连续数据Chi-merge离散化;

步骤2-1:初始化;

根据离散属性对步骤1处理过的数据按照数值从大到小排序,将每个样本归属于一个不同的区间;

步骤2-2:通过公式(1)计算每一对相邻区间的卡方值:

式中,m=2,表示每次比较两个相邻区间,k表示类别的数量,Aij表示第i区间第j类的样本数量,Eij表示Aij的期望,

式中,为i区间中样本数,为j类样本的个数,为总样本个数;

步骤2-3:选择显著性水平,根据自由度确定卡方阈值;卡方值小于卡方阈值的区间合并,大于卡方阈值的区间不进行合并;

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