[发明专利]一种汽车尾门铰链饰盖组件及汽车

说明书

本发明公开一种汽车尾门铰链饰盖组件及汽车，该汽车尾门铰链饰盖组件包括饰盖安装支架和铰链饰盖；其中，所述饰盖安装支架用于与车身可拆卸固定连接，且所述饰盖安装支架覆盖于铰链外侧和铰链下侧的车身钣金；所述铰链饰盖与所述饰盖安装支架和所述车身可拆卸固定连接，且所述铰链饰盖覆盖于铰链外侧和铰链下侧的安装支架，并覆盖于铰链内侧的车身钣金，以包覆所述尾门铰链外周的尾部灯与后保险框之间的区域。应用本方案，可有效避免异物落入产生的影响，并改善外观效果。

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体涉及一种汽车尾门铰链饰盖组件及汽车。

背景技术

基于汽车实际功用的需要，现有汽车采用相对开合的尾门，以便乘员使用。例如但不限于客车。请参见图1和图2，其中图1示出了现有技术中一种典型汽车尾门的装配关系示意图，图2为图1中A部所示尾门下铰链的局部放大图。

如图所示，该尾门下铰链10布置在客车尾部灯20下方。该铰链10通过螺栓固定在铰链安装支架30上，铰链安装支架30焊接固定至车身40上。受其自身结构的限制，该方案在使用过程中存在以下缺陷：

第一，该尾门铰链安装支架30上设置外露焊点31，影响外观效果；

第二，为保证后保险杠50的正常安装，后保险杠上部边缘与钣金具有缝隙L，存在异物掉落至保杠内造成异响的风险；

第三，若铰链安装支架30与后保险杠50间存在卡入异物，存在导致尾门铰链失效尾门不能正常开闭的风险。

有鉴于此，亟待另辟蹊径针对尾门铰链的安装结构进行优化，以克服上述缺陷。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车尾门铰链饰盖组件及汽车，以有效避免异物落入产生的影响，并改善外观效果。

本发明提供的汽车尾门铰链饰盖组件，包括饰盖安装支架和铰链饰盖；其中，所述饰盖安装支架用于与车身可拆卸固定连接，且所述饰盖安装支架覆盖于铰链外侧和铰链下侧的车身钣金；所述铰链饰盖与所述饰盖安装支架和所述车身可拆卸固定连接，且所述铰链饰盖覆盖于铰链外侧和铰链下侧的安装支架，并覆盖于铰链内侧的车身钣金，以包覆所述尾门铰链外周的尾部灯与后保险框之间的区域。

优选地，所述饰盖安装支架的本体包括竖向延伸部和横向延伸部，所述竖向延伸部覆盖于铰链外侧的车身钣金，所述横向延伸部覆盖于铰链下侧的车身钣金；所述饰盖安装支架与车身之间配置有定位销连接结构、卡扣连接结构和/或第一螺纹连接结构，以形成可拆卸固定连接。

优选地，所述定位销连接结构包括相适配的销孔和定位销，所述销孔开设在车身钣金上，所述定位销设置在所述饰盖安装支架上；所述卡扣连接结构包括相适配的卡扣和卡孔，所述卡扣设置在开设在所述饰盖安装支架上，所述卡孔开设在车身钣金上；所述第一螺纹连接结构包括相适配的第一螺纹紧固件、第一穿装孔和第一螺纹孔，所述第一穿装孔开设在所述饰盖安装支架上，所述第一螺纹孔开设在车身钣金上。

优选地，所述定位销连接结构和所述第一螺纹连接结构均设置为两组，且分别设置在所述竖向延伸部与车身钣金之间以及所述横向延伸部与车身钣金之间。

优选地，所述铰链饰盖的本体包括底部罩体、外侧罩体和内侧罩体，所述底部罩体覆盖于所述饰盖安装支架的所述横向延伸部，所述外侧罩体覆盖于所述饰盖安装支架的所述竖向延伸部，所述内侧罩体覆盖于铰链内侧的车身钣金；所述铰链饰盖与所述饰盖安装支架和车身之间配置有第一卡合连接结构和/或第二螺纹连接结构，以形成可拆卸固定连接。

优选地，所述第一卡合连接结构包括相适配的第一卡钩和第一卡口，所述第一卡钩设置在所述饰盖安装支架上，所述第一卡口开设在所述铰链饰盖上；所述第二螺纹连接结构包括相适配的第二螺纹紧固件、第二穿装孔和第二螺纹孔，所述第二穿装孔开设在所述铰链饰盖上，所述第二螺纹孔开设在车身钣金上。