[发明专利]一种汽车尾门铰链饰盖组件及汽车在审

专利信息
申请号: 202110657065.3 申请日: 2021-06-11
公开(公告)号: CN115465201A 公开(公告)日: 2022-12-13
发明(设计)人: 王小龙;胡刚;付小龙;夏正鹏;贝梦琦 申请(专利权)人: 上海汽车集团股份有限公司
主分类号: B60R13/04 分类号: B60R13/04;B60J5/10
代理公司: 北京信远达知识产权代理有限公司 11304 代理人: 姚莹丽
地址: 201203 上海市浦东新区中国(*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 铰链 组件
【权利要求书】:

1.一种汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,包括:

饰盖安装支架,用于与车身可拆卸固定连接,且所述饰盖安装支架覆盖于铰链外侧和铰链下侧的车身钣金;

铰链饰盖,与所述饰盖安装支架和所述车身可拆卸固定连接,且所述铰链饰盖覆盖于铰链外侧和铰链下侧的安装支架,并覆盖于铰链内侧的车身钣金,以包覆所述尾门铰链外周的尾部灯与后保险框之间的区域。

2.根据权利要求1所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述饰盖安装支架的本体包括竖向延伸部和横向延伸部,所述竖向延伸部覆盖于铰链外侧的车身钣金,所述横向延伸部覆盖于铰链下侧的车身钣金;所述饰盖安装支架与车身之间配置有定位销连接结构、卡扣连接结构和/或第一螺纹连接结构,以形成可拆卸固定连接。

3.根据权利要求2所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述定位销连接结构包括相适配的销孔和定位销,所述销孔开设在车身钣金上,所述定位销设置在所述饰盖安装支架上;所述卡扣连接结构包括相适配的卡扣和卡孔,所述卡扣设置在开设在所述饰盖安装支架上,所述卡孔开设在车身钣金上;所述第一螺纹连接结构包括相适配的第一螺纹紧固件、第一穿装孔和第一螺纹孔,所述第一穿装孔开设在所述饰盖安装支架上,所述第一螺纹孔开设在车身钣金上。

4.根据权利要求3所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述定位销连接结构和所述第一螺纹连接结构均设置为两组,且分别设置在所述竖向延伸部与车身钣金之间以及所述横向延伸部与车身钣金之间。

5.根据权利要求2至4中任一项所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述铰链饰盖的本体包括底部罩体、外侧罩体和内侧罩体,所述底部罩体覆盖于所述饰盖安装支架的所述横向延伸部,所述外侧罩体覆盖于所述饰盖安装支架的所述竖向延伸部,所述内侧罩体覆盖于铰链内侧的车身钣金;所述铰链饰盖与所述饰盖安装支架和车身之间配置有第一卡合连接结构和/或第二螺纹连接结构,以形成可拆卸固定连接。

6.根据权利要求5所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述第一卡合连接结构包括相适配的第一卡钩和第一卡口,所述第一卡钩设置在所述饰盖安装支架上,所述第一卡口开设在所述铰链饰盖上;所述第二螺纹连接结构包括相适配的第二螺纹紧固件、第二穿装孔和第二螺纹孔,所述第二穿装孔开设在所述铰链饰盖上,所述第二螺纹孔开设在车身钣金上。

7.根据权利要求6所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述第一卡合连接结构设置为四组,且间隔设置在所述外侧罩体和竖向延伸部之间;所述第二螺纹连接结构设置为两组,且间隔设置在所述内侧罩体和车身钣金之间。

8.根据权利要求7所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述饰盖安装支架的所述横向延伸部上设置有第二卡钩,以与后保险杠上的第二卡口适配形成第二卡合连接结构;所述铰链饰盖的所述底部罩体上设置有第三卡钩,以与后保险杠上的第三卡口适配形成第三卡合连接结构。

9.根据权利要求8所述的汽车尾门铰链饰盖组件,其特征在于,所述第二卡合连接结构设置为两组,间隔设置在所述横向延伸部与后保险杠之间;所述第三卡合连接结构设置为两组,间隔设置在所述底部罩体与后保险框之间。

10.一种汽车,包括尾门,所述尾门通过尾门铰链与车身铰接;其特征在于,还包括如权利要求1至9中任一项所述的汽车尾门铰链饰盖组件。

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