[发明专利]一种电池装配产线的控制方法、系统、装置及存储介质

说明书

本申请公开了一种电池装配产线的控制方法、系统、装置及存储介质。该方法应用于包括电池组装线、备件存放区、车体组装线和AGV小车的电池装配产线；电池组装线处有第一按钮，车体组装线处有第二按钮；该方法检测第二按钮是否被按下；当第二按钮被按下时，检测第一按钮距离当前时间点之前的第一预定时间间隔内是否被按下；当第一按钮被按下，控制AGV小车到备件存放区装载电池组件，并将电池组件运送到车体组装线；当第一按钮未被按下，控制AGV小车到电池组装线等待装载。该方法通过对电池装配产线中的电池组装和汽车车体组装的工作进行协调控制，可以有效提高汽车生产的效率。本申请可广泛应用于汽车生产技术领域内。

技术领域

本申请涉及汽车生产技术领域，尤其是一种电池装配产线的控制方法、系统、装置及存储介质。

背景技术

汽车的动力来源主要分为汽油版与混合动力版，混合动力版的汽车在生产制造时需要将电池组件安装到车体上，而电池组件本身也需要专门的装配线加工完成后，才能投入到车体的流水线上安装。

当下，在生产实践中发现，车体组装线上安装一个电池组件所需要的时间与电池组装线组装完成一个电池组件所需要的时间不对应，故而往往会出现车体组装需要等待电池组件生产的情况，如果调整生产人员的编排又需要重新培训，成本较高；且还是难以良好协调两个组装线的工作，导致汽车的生产效率不高。

综合上述，相关技术中存在的技术问题亟需得到解决。

发明内容

本申请的目的在于至少一定程度上解决相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本申请实施例的一个目的在于提供一种电池装配产线的控制方法，该方法可以有效协调电池组件的生产和组装工作，有利于提高汽车的生产效率。

本申请实施例的另一个目的在于提供电池装配产线的控制系统。

为了达到上述技术目的，本申请实施例所采取的技术方案包括：

第一方面，本申请实施例提供了一种电池装配产线的控制方法，所述电池装配产线包括电池组装线、备件存放区、车体组装线和AGV小车；所述电池组装线设置有第一按钮，所述车体组装线设置有第二按钮；

所述方法包括以下步骤：

检测所述第二按钮是否被按下；

当所述第二按钮被按下时，检测所述第一按钮距离当前时间点之前的第一预定时间间隔内是否被按下；

当所述第一按钮距离当前时间点之前的第一预定时间间隔内被按下，控制所述AGV小车到所述备件存放区装载电池组件，并将所述电池组件运送到所述车体组装线；

当所述第一按钮距离当前时间点之前的第一预定时间间隔内未被按下，控制所述AGV小车到所述电池组装线等待装载。

另外，根据本申请上述实施例的电池装配产线的控制方法，还可以具有以下附加的技术特征：

进一步地，在本申请的一个实施例中，所述方法还包括以下步骤：

当所述第二按钮未被按下，控制所述AGV小车到所述电池组装线装载电池组件，并将所述电池组件运送到所述备件存放区。

进一步地，在本申请的一个实施例中，所述当所述第二按钮未被按下，控制所述AGV小车到所述电池组装线装载电池组件，并将所述电池组件运送到所述备件存放区，包括：

当所述第二按钮未被按下，检测所述第一按钮是否被按下；

当所述第一按钮未被按下，控制所述AGV小车到所述电池组装线等待装载；

当所述第一按钮被按下，控制所述AGV小车运行到所述备件存放区卸载电池组件。