[发明专利]一种剪力键的粘结-滑移本构关系测试方法及装置有效
申请号: | 202110654829.3 | 申请日: | 2021-06-11 |
公开(公告)号: | CN113588454B | 公开(公告)日: | 2023-09-12 |
发明(设计)人: | 张峰;王东明;王大伟;王晗;赵国浩;张璐珂 | 申请(专利权)人: | 山东大学;山东高速建设管理集团有限公司;山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院 |
主分类号: | G01N3/24 | 分类号: | G01N3/24;G01N3/02 |
代理公司: | 济南圣达知识产权代理有限公司 37221 | 代理人: | 赵敏玲 |
地址: | 250061 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 剪力 粘结 滑移 关系 测试 方法 装置 | ||
1.一种剪力键的粘结-滑移本构关系测试方法,其特征在于,包括如下步骤:
通过连接在钢梁两侧的剪力键延伸至混凝土块内,建立连接关系,沿钢梁轴向先进行力控制加载,后进行位移控制加载;
通过位移控制加载至位于剪力键下方的混凝土破碎形成楔形破坏,剪力键产生塑性变形从混凝土块中滑出;
测取加载过程中剪力键与混凝土块之间的相对滑移量、加载过程中的荷载,处理并获取加载全过程中的粘结-滑移本构关系;
依据测取的相对滑移量和荷载,建立加载全过程的荷载-相对滑移量曲线;
分析荷载-相对滑移量曲线,获取由最大荷载及对应时刻相对滑移量控制的剪力键的荷载滑移本构关系表达式;
具体地, 荷载-相对滑移量曲线包含上升以及下降两个阶段;
上升以及下降段表达式为:
(1)
式1中,
调整剪力键厚度进行多次加载实验,获取剪力键厚度与混凝土破碎楔形破坏的形状、尺寸之间的关系;
计算得到角钢剪力连接键的极限荷载计算公式:
(2)
式2中
设角钢剪力键的初始抗剪刚度为
得到理论计算系数
(8)
理论计算系数
2.如权利要求1所述的剪力键的粘结-滑移本构关系测试方法,其特征在于,在进行力控制加载时,当相对荷载-相对滑移量曲线出现第一个拐点后,改为位移控制加载。
3.如权利要求1所述的剪力键的粘结-滑移本构关系测试方法,其特征在于,调整剪力键尺寸进行多次加载实验,获取多组实验拟合数据,对荷载滑移本构关系表达式进行验证。
4.如权利要求1所述的剪力键的粘结-滑移本构关系测试方法,其特征在于,依据加载过程中的相对滑移量、荷载,获取加载过程中的极限荷载及对应的相对滑移量。
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