[发明专利]一种舰船用的自动力可控制加速装置

权利要求书

1.一种舰船用的自动力可控制加速装置，包括侧翼装置（11）和底部装置（22），其特征在于，所述侧翼装置（11）安装在舰船体（4）的两侧，所述侧翼装置（11）包括侧翼壳体（3），侧翼壳体（3）经2根多级液压伸缩支撑杆（2）与侧翼升力板（1）的板面的中心轴线对称位置联接，侧翼升力板（1）侧面的中心位置经中心球接（5）与侧翼壳体（3）的中心联接，所述多级液压伸缩支撑杆（2）的两端均经支撑杆球接（51）分别与侧翼壳体（3）和侧翼升力板（1）联接；所述底部装置（22）安装在舰船体（4）底部，所述底部装置（22）包括底部壳体（6），底部壳体（6）经2根底前液压伸缩支撑杆（8）和2根底多级液压伸缩支撑杆（82）与底升力板（7）连接，底多级液压伸缩支撑杆（82）的两端均经底铰接（9）分别与底升力板（7）及底部壳体（6）连接，所述底前液压伸缩支撑杆8与底升力板7板面通过底前铰接91连接，底前液压伸缩支撑杆8与底部壳体6固联。

2.根据权利要求1所述的一种舰船用的自动力可控制加速装置，其特征在于，底前液压伸缩支撑杆（8）与底升力板（7）板面的一端连接，所述底多级液压伸缩支撑杆（82）与底升力板（7）板面的中心轴线位置连接。

3.根据权利要求1所述的一种舰船用的自动力可控制加速装置，其特征在于，所述底前液压伸缩支撑杆（8）的侧部经支撑杆（81）与底部壳体（6）固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种舰船用的自动力可控制加速装置，其特征在于，所述侧翼壳体（3）经2根多级液压伸缩支撑杆（2）与侧翼升力板（1）板面的中心轴线对称位置连接，通过控制2根多级液压伸缩支撑杆（2）的伸缩，从而控制侧翼升力板（1）绕中心球接（5）前后转动，以及控制侧翼升力板（1）与侧翼壳体（3）之间的展开与合拢。