[发明专利]一种快递分拣装置

说明书

一种快递分拣装置包括分拣小车、行走动力组件、分拣动作组件、行走轨道，分拣小车固定在行走动力组件上，分拣动作组件固定安装在行走轨道上，行走轨道上安装有直线电机，直线电机通过行走动力组件上的动力板驱动行走动力组件在行走轨道上运行，分拣动作组件中的圆柱驱动滚子与分拣小车的左螺旋杆/右螺旋杆的螺旋槽啮合传动连接而驱动分拣小车中的输送带运转。本发明采用分拣动作组件与分拣小车的啮合驱动，分拣小车无需专门的驱动电机及其受电元件，行走轨道上无需配备驱动电机的滑触式导电系统，也无需配备与驱动电机相配套的控制系统，位置监控模块，通讯模块及滑触线等，简化了结构，节能降耗，降低了成本，减少故障点，性能更稳定可靠。

技术领域

本发明涉及分拣技术领域，特别涉及一种快递分拣装置。

背景技术

物流分拣设备中目前普遍采用的交叉带式分拣装置，是在一条轨道上，均匀排列载有小型皮带机的台车(简称分拣小车)，由主驱动带式输送机和载有小型带式输送机的台车(简称：分拣小车)联接在一起，轨道两侧布置若干分拣口。工作时，由主电机提供动力，推动所有分拣小车在轨道上运行，当分拣小车移动到所规定的分拣位置时，通过分拣小车的电机驱动皮带运转，带动分拣小车皮带上的货物产生横向运动，完成把货物分拣送到目标分拣口的任务。因为主驱动带式输送机与分拣小车上的带式输送机呈交叉状，所以叫交叉带式分拣机。

目前这种交叉带式分拣机，为了使分拣小车上的快递横向运动而送到目标分拣口，传统的分拣小车上配置有电机，该电机带动分拣小车上的皮带运转带动货物横向运动而送到目标分拣口。同时分拣小车上的皮带机上需要专门设置受电元件，轨道上还需要配置分拣小车电机的滑触式导电系统，为了保证分拣小车电机的准确运行，还必须配套相应的分拣小车电机控制系统，位置监控模块，通讯模块及滑触线等，导致整个设备结构复杂，成本高，同时故障点也增多，装置的可靠性降低。

发明内容

为了克服现有研究的不足，本发明提供了一种快递分拣装置，设计巧妙，采用分拣动作组件与分拣小车的啮合驱动，分拣小车无需专门的驱动电机及其受电元件，行走轨道上无需配备驱动电机的滑触式导电系统，也无需配备与驱动电机相配套的控制系统，位置监控模块，通讯模块及滑触线等，简化了结构，节能降耗，降低了成本，减少了故障点，性能更稳定可靠，控制更简单，工作效率更高。为实现上述功能，本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：

本发明提供了一种快递分拣装置，包括分拣小车、行走动力组件、分拣动作组件、行走轨道，分拣小车固定在行走动力组件上，分拣动作组件固定安装在行走轨道上，行走轨道上安装有直线电机，直线电机通过行走动力组件上的动力板驱动行走动力组件在行走轨道上运行，分拣动作组件中的圆柱驱动滚子与分拣小车的左螺旋杆/右螺旋杆的螺旋槽啮合传动连接而驱动分拣小车中的输送带运转。

分拣小车本身的横向运输采用分拣动作组件中的圆柱驱动滚子与分拣小车的左/右螺旋杆的螺旋槽啮合传动连接驱动，圆柱驱动滚子的所需驱动功率较小，无需专门的驱动电机及其受电元件，行走轨道上无需配备驱动电机的滑触式导电系统，也无需配备与驱动电机相配套的控制系统，位置监控模块，通讯模块及滑触线等，简化了结构，节约了能源，降低了成本，减少了故障点，性能更加稳定可靠。

进一步地，分拣小车包括前后侧板，前后侧板之间通过连接型材固定连接，前后侧板左、中、右下部分别安装有带座轴承，前后侧板右下部带座轴承之间转动连接有右螺旋杆，前后侧板左下部带座轴承之间转动连接有左螺旋杆，左螺旋杆上设置有左旋螺旋槽，右螺旋杆上设置有右旋螺旋槽，前后侧板中下部的带座轴承之间转动连接有中间轴，右螺旋杆与中间轴之间通过同步带传动机构一连接，左螺旋杆与中间轴之间通过同步带传动机构二连接，前后所述侧板的左上部之间通过第一侧板连接件和主驱动轴承转动连接有主动轴，前后所述侧板的右上部之间通过第二侧板连接件滑动连接有从动轴，中间轴与主动轴通过增速带传动机构连接，主动轴与从动轴之间通过分拣同步带传动机构连接，分拣同步带传动机构中的分拣同步带上固定有输送带，前部侧板右内侧和后部侧板左内侧分别固定有定位珠支撑件，定位珠支撑件螺纹连接有弹簧定位珠，弹簧定位珠与左螺旋杆后端面/右螺旋杆前端面的定位孔配合。