[发明专利]一种枝桠切片车装卸料机构

说明书

本发明公开了一种枝桠切片车装卸料机构，涉及卸料机构技术领域，包括输送筒一和输送筒二，所述输送筒一的右端与对接筒一固定连接，且输送筒一和对接筒一连通。通过设置的输送筒一和输送筒二，且通过设置的对接筒一和对接筒二可将输送筒一和输送筒二连接在一起，此时通过在输送筒一和输送筒二内设置的旋转轴和螺旋叶片，此时在正反向电机一和正反向电机二的带动下，可以实现通过输送筒一和输送筒二内的螺旋叶片对破碎后的枝桠材进行输送，可将输送筒一和输送筒二之间的一端与枝桠材切片专用车的储料筒对接，另一端与需要卸料点的储存箱等对接，进而可直接的破碎后的枝桠材一次性的输送到枝桠材处理点的储存箱等地方。

技术领域

本发明涉及一种卸料机构，特别涉及一种枝桠切片车装卸料机构。

背景技术

随着经济的快速发展，人们对居住环境的要求也越来越高，城市管理者们将绿化环境作为其主要任务之一；随着城市绿化率的不断提高，园林部门对绿化树木的修剪也越来越多，修剪下来的枝桠材要运送到指定地点进行处理，由于枝桠材堆放密度低，一辆车只能装载少量的枝桠材，需往返多次才能将枝桠材运完，燃油消耗较大，污染了周边环境；在运输过程中，由于枝桠材堆放不好易造成途中掉落，影响行车和行人安全，甚至造成交通堵塞，尤其是在上下班高峰期，来不及运走的堆放在路边的枝桠材更容易影响行车和行人安全，甚至造成交通堵塞；因此就有了能将枝桠材就地处理、随时转移、机动能力好的园林枝桠材切片专用车；一般园林枝桠材切片专用车，由驾驶室、汽车底盘、翻斗车厢和驱动装置组成，实现一次性的对枝桠材就地处理，处理后进行转移等。

园林枝桠材切片专用车在对枝桠处理后，将枝桠材运输到处理点后需要将园林枝桠材切片专用车储料筒内的枝桠碎屑清理出来，如果直接的倾倒在地上后期还需要人工转移，存在较多的不便，且费时费力，因此需要一种枝桠切片车装卸料机构来解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种枝桠切片车装卸料机构，以解决上述背景技术中提出的枝桠切片车将枝桠材运输到处理点后，需要将园林枝桠材切片专用车储料筒内的枝桠碎屑清理出来，如果直接的倾倒在地上后期还需要人工转移，存在较多的不便，且费时费力的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种枝桠切片车装卸料机构，包括输送筒一和输送筒二，所述输送筒一的右端与对接筒一固定连接，且输送筒一和对接筒一连通，所述输送筒二的左端与对接筒二固定连接，且输送筒二与对接筒二连通，所述对接筒一的右侧壁和对接筒二的左侧壁分别固定安装有正反向电机一和正反向电机二，所述正反向电机一和正反向电机二的输出轴分别设置在对接筒一和对接筒二内，所述输送筒一和输送筒二内均设置有旋转轴，所述旋转轴上固定设置有螺旋叶片，两个所述旋转轴的相背端均通过轴承一分别与输送筒一和输送筒二的内壁转动连接，两个所述旋转轴的相对端分别延伸到输送筒一和输送筒二内与正反向电机一和正反向电机二的输出轴固定连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述输送筒一和输送筒二的相背一侧顶端均固定设置有加料斗，所述输送筒一和输送筒二的相背一侧底侧和靠前一侧上均开设有滑动槽，两个所述滑动槽底侧均开设有出料槽，所述滑动槽内设置有弧形挡板，所述滑动槽的左右侧壁均开设有弧形滑槽，且弧形挡板的左右侧壁均固定设置有弧形条与弧形滑槽滑动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述出料槽的前侧位于滑动槽内开设有对接螺纹孔一，所述弧形挡板上前侧通过固定的螺纹筒螺纹连有固定螺杆，所述滑动槽内顶侧开设与对接螺纹孔二。

作为本发明的一种优选技术方案，所述对接筒一和对接筒二的顶侧壁均开设有观察口，所述观察口内设置有防护网板，所述防护网板的四角均开设有圆孔，四个所述圆孔内均套设有螺钉与螺帽螺纹连接，且四个螺帽分别固定设置在观察口的四角。

作为本发明的一种优选技术方案，所述对接筒一的后侧外壁固定设置有对接环一，所述对接环一上均匀开设有四个弧形限位槽，所述对接筒二的前侧外壁固定设置有对接环二，所述对接环二的前侧壁均匀固定设置有四个对接螺杆，且四个对接螺杆分别滑动设置在四个弧形限位槽内，四个所述对接螺杆上均螺纹连接有夹紧螺帽。