[发明专利]一种带服役环境与机动载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器在审
申请号: | 202110643894.6 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113504048A | 公开(公告)日: | 2021-10-15 |
发明(设计)人: | 尉询楷;赵雪红;何秀然;周磊;张生良;杨立;冯悦;鲁旭红 | 申请(专利权)人: | 北京航空工程技术研究中心 |
主分类号: | G01M13/045 | 分类号: | G01M13/045;G01M15/14 |
代理公司: | 北京翔石知识产权代理事务所(普通合伙) 11816 | 代理人: | 李勇 |
地址: | 100076 北*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 服役 环境 机动 载荷 模拟 军用 发动机 球轴承 试验 | ||
1.一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,由军用涡扇发动机中介机匣、中央传动、发动机附件机匣等球轴承传动链,润滑系统,电主轴驱动系统,载荷环境模拟系统,电气测控系统,监控系统,支撑底座和地基等组成,其特征在于用军用涡扇发动机实体件构建球轴承试验器,用液压加载模拟发动机静态载荷,用电缸加载模拟冲击载荷。
2.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于试验器主体包括试验轴系与支撑底座,试验轴系由试验球轴承支撑的发动机中介机匣与发动机附件机匣实体件、工艺主轴、联轴器等组成;支承底座采用桶式结构。
3.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于试验机轴系由变频调速电主轴直接驱动,最高转速不低于20000r/min,支持双向旋转。
4.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于采用液压加载系统实现静态轴向力和静态径向力的加载,液压油经伺服比例阀进入加载活塞,将液压加载或传递至轴向力和径向力加载轴承上,加载载荷由伺服比例阀-压力传感器-计算机形成闭环控制,保证的加载准确性。
5.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于采用电动缸模拟发动机轴向和径向冲击载荷,将所述冲击力加载或传递至轴向力和径向力加载轴承上。
6.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于试验球轴承及支撑主体的润滑环境模拟通过发动机实际的润滑系统实现,并采用高精度温控仪表测量滑油供回油温度,在滑油箱通过外部布置加热电阻丝和保温层或者在滑油箱内部采用类似“热得快”等滑油加热方式对滑油加温实现发动机供、回油温度的闭环控制。
7.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于能够自动控制润滑油量大小及通断,模拟试验球轴承、附件机匣轴承齿轮供油的富油、乏油和断油等工作状态。
8.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于测控系统采用PLC控制架构使得电主轴、供油压力/流量、滑油加热器、液压轴向与径向静态载荷、电动缸轴向与径向冲击载荷等按照试验载荷谱实现自动闭环控制。
9.根据权利要求1所述的一种带服役环境与冲击载荷模拟的军用涡扇发动机球轴承试验器,其特征在于配装有健康监控系统,包括发动机机载传感器,球轴承轴承座、中央传动机匣与发附机匣安装的高频振动传感器,试验球轴承回油管路、发附机匣回油管路安装滑油金属屑在线传感器,健康监控系统可实现对试验球轴承,央传动机匣、发附机匣传动齿轮/轴承等的状态监测和健康诊断。
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