[发明专利]一种高耐油聚四氟乙烯复合材料的制备方法及应用有效
申请号: | 202110642521.7 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113480816B | 公开(公告)日: | 2022-08-16 |
发明(设计)人: | 杨卓;唐毅平;易宽寒;郑永;黄自华 | 申请(专利权)人: | 株洲时代新材料科技股份有限公司 |
主分类号: | C08L27/18 | 分类号: | C08L27/18;C08K5/3435 |
代理公司: | 长沙朕扬知识产权代理事务所(普通合伙) 43213 | 代理人: | 魏龙霞;杨斌 |
地址: | 412000 湖*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高耐油 聚四氟乙烯 复合材料 制备 方法 应用 | ||
本发明公开了一种高耐油聚四氟乙烯复合材料的制备方法,将含哌啶环的有机物与聚四氟乙烯共混,模压成型,高温烧结,即得到高耐油聚四氟乙烯复合材料,该高耐油聚四氟乙烯复合材料可作为输油管的主体材料。本发明将含哌啶环的有机物与聚四氟乙烯共混,哌啶环的引入使得分子间作用力增强,赋予聚四氟乙烯良好的力学性能,同时能够改善高温下聚四氟乙烯的耐油性能,试验表明,在150℃下可以工作500h以上不出现漏油,可以很好的满足聚四氟乙烯在高温领域的使用要求,提高了产品的可靠性。
技术领域
本发明属于复合材料领域,尤其涉及一种在高温下高耐油聚四氟乙烯复合材料的制备方法及应用。
背景技术
聚四氟乙烯具有优良的化学稳定性、耐腐蚀性、密封性、高润滑、不油性、电绝缘性和良好的抗老化耐力,故被称为“塑料王”。在汽车配件领域中,聚四氟乙烯具有较多的应用,例如输油管等。然而聚四氟乙烯材料在高温下的耐油能力不足,试验表明:在150℃下聚四氟乙烯材料所制备的输油管,在工作200h后就会出现漏油现象,对产品的可靠性产生较大的影响,也影响了其在高温器件中的应用。
而目前对聚四氟乙烯进行改性以提高其性能的方法,通常是以聚四氟乙烯材料为基料,添加玻纤、阻燃剂等改变或者增强聚四氟乙烯材料的性能,然而这些改性方法对于提高聚四氟乙烯高温下的耐油能力并无明显作用。而对于提高聚四氟乙烯高温下的耐油性能无相关研究。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是,克服以上背景技术中提到的不足和缺陷,提供一种在高温下高耐油聚四氟乙烯复合材料的制备方法及应用。
为解决上述技术问题,本发明提出的技术方案为:
一种高耐油聚四氟乙烯复合材料的制备方法,将含哌啶环的有机物与聚四氟乙烯共混,模压成型,高温烧结,即得到高耐油聚四氟乙烯复合材料。
上述的制备方法,优选的,所述含哌啶环的有机物的分子式为
其中,R为氢基、甲基、乙基、丙基、苯基中的任一种。
上述的制备方法,优选的,所述含哌啶环的有机物的添加量占含哌啶环的有机物与聚四氟乙烯总质量的6%-13%。
上述的制备方法,优选的,所述制备方法的具体过程为:将聚四氟乙烯粉碎,然后加入含哌啶环的有机物进行混合,所得混合料经模压成型后在烧结炉中在300℃~350℃下保温3h~6h,缓慢降温,得到高耐油聚四氟乙烯复合材料。
作为一个总的发明构思,本发明还提供一种由上述的制备方法制备的高耐油聚四氟乙烯复合材料在输油管材料中的应用。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
(1)本发明将含哌啶环的有机物与聚四氟乙烯共混,哌啶环的引入使得分子间作用力增强,赋予聚四氟乙烯良好的力学性能,同时能够改善高温下聚四氟乙烯的耐油性能,试验表明,在150℃下可以工作500h以上不出现漏油,可以很好的满足聚四氟乙烯在高温领域的使用要求,提高了产品的可靠性。
(2)本发明的高耐油聚四氟乙烯复合材料可以作为输油管的主体材料。
具体实施方式
为了便于理解本发明,下文将结合较佳的实施例对本发明做更全面、细致地描述,但本发明的保护范围并不限于以下具体实施例。
除非另有定义,下文中所使用的所有专业术语与本领域技术人员通常理解含义相同。本文中所使用的专业术语只是为了描述具体实施例的目的,并不是旨在限制本发明的保护范围。
除非另有特别说明,本发明中用到的各种原材料、试剂、仪器和设备等均可通过市场购买得到或者可通过现有方法制备得到。
实施例1:
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