[发明专利]一种雨刷连接底座及其雨刷有效
申请号: | 202110641200.5 | 申请日: | 2021-06-09 |
公开(公告)号: | CN113370937B | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
发明(设计)人: | 王书屋 | 申请(专利权)人: | 厦门富可汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60S1/40 | 分类号: | B60S1/40 |
代理公司: | 厦门知人匠心知识产权代理有限公司 35255 | 代理人: | 王声信 |
地址: | 361100 福建省*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 雨刷 连接 底座 及其 | ||
1.一种雨刷连接底座(1a、1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e''),其作为连接雨刷支架组件与雨刷臂的雨刷连接组件的第一构件,该雨刷连接底座(1a、1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e'')至少包括一基座(11),该基座(11)用于实现与雨刷支架组件的固接,在基座(11)的上方凸设一连接块(12),所述连接块(12)形成一对沿着枢转轴线(Y)对称设置的铰接孔(13a、13b),该铰接孔(13a、13b)在相背于雨刷臂动力端的一侧形成一开口(131);其特征在于,在连接块(12)上还增设一弹性元件(3),该弹性元件(3)在受一定外力作用时,会由于弹性形变而产生位置偏移,当该弹性元件(3)未产生位置偏移时,用于封堵铰接孔(13a、13b)开口(131)处的进出通道,当弹性元件(3)产生位置偏移时,使铰接孔(13a、13b)开口(131)处的进出通道处于开放状态。
2.如权利要求1所述的雨刷连接底座(1a、1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e''),其特征在于,所述弹性元件为阻挡片(3),其一端固定在连接块(12)上,另一端为自由端(32),该自由端(32)在未产生弹性形变时,其位于铰接孔(13a、13b)的开口(131)处;当阻挡片(3)受一定外力作用时,会产生弹性形变,使其自由端(32)离开铰接孔(13a、13b)的开口(131)处。
3.如权利要求2所述的雨刷连接底座(1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e''),其特征在于,所述连接块(12)的两侧面在位于铰接孔(13a、13b)开口(131)的插入端自上而下形成向内凹陷的让位通道(14),每所述让位通道(14)与连接块(12)两侧面的前端分别形成第一限位台阶部(15a);所述阻挡片(3)为具有弹性形变的片状体,其固定端(31)设于让位通道(14)远离铰接孔(13a、13b)开口(131)的一侧,其自由端(32)在未产生弹性形变状态时位于铰接孔(13a、13b)的开口(131)处,阻挡片(3)的下方形成用于让其自由端(32)向下位移的让位空间。
4.如权利要求3所述的雨刷连接底座(1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e''),其特征在于,所述让位通道(14)的下方设有一第一镂空部(33),所述阻挡片(3)自下而上呈圆弧内凹的内置于该第一镂空部(33),该第一镂空部(33)具有让阻挡片(3)的自由端(32)向下发生弹性形变的让位空间,且所述阻挡片(3)自由端(32)的高度低于铰接孔(13a、13b)圆心的高度。
5.如权利要求3所述的雨刷连接底座(1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e''),其特征在于,所述的铰接孔(13a)为盲孔设置,所述的让位通道(14)与铰接孔(13a)的底部端面位于同一平面。
6.如权利要求3-5任一项所述的雨刷连接底座(1c、1c’、1e、1e’、1e''),其特征在于,在连接块(12)的顶部且位于让位通道(14)的前端还开设一个限位沉槽(4),该限位沉槽(4)为矩形沉槽(41),其具有沿连接块(12)长度方向延伸的容置空间。
7.如权利要求6所述的雨刷连接底座(1c’、1c’、1e、1e’、1e''),其特征在于,当连接块(12)具有限位沉槽(4)时,所述限位沉槽(4)还包括在矩形沉槽(41)的前端或后端沿其长度方向延伸一轴向沉槽(42),该矩形沉槽(41)与轴向沉槽(42)沿水平方向的截面呈凸字型。
8.如权利要求3-7任一项所述的雨刷连接底座(1b、1c、1c’、1d、1d’、1d’’、1e、1e’、1e''),其特征在于,所述连接块(12)的顶部自前向后分别设有第一斜面(121)及第二斜面(122),所述第一斜面(121)位于铰接孔(13a、13b)前端,其由前至后高度渐高;所述第二斜面(122)位于铰接孔(13a、13b)的后端,其由前至后高度渐低。
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