[发明专利]电池预冷却系统和方法

权利要求书

1.一种系统，包括：

定位传感器，所述定位传感器被配置成感测电动车辆的位置，并且还被配置成生成指示电动车辆的位置的信号；

电动车辆电池热系统，所述电动车辆电池热系统被配置成向电动车辆的电池提供冷却；以及

控制器，所述控制器可电耦合以从所述定位传感器接收指示电动车辆的位置的信号，所述控制器被配置成确定所述电动车辆到达用于对电动车辆的电池充电的充电站的位置所需的电池能量，所述电池能量基于所述电动车辆的位置和所述电池中剩余的电能的量，所述控制器还被配置成基于所述电池中剩余的电能的量和所述电动车辆到达所述充电站的位置所需的电池能量，发起对所述电池的冷却。

2.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制器被配置成接收指示操作者确定将对所述电池充电以及所述电动车辆将前往充电站的信号。

3.根据权利要求1所述的系统，其中所述电动车辆到达所述充电站的位置所需的电池能量还基于确定所述电动车辆距所述充电站的位置的距离和所述电动车辆的预定速度。

4.根据权利要求1所述的系统，其中所述电动车辆到达所述充电站的位置所需的电池能量还基于确定所述电动车辆的至少一个部件所需的能量，所述至少一个部件选自所述电动车辆的动力系统、所述电动车辆的12VDC系统、和所述电动车辆的内部气候控制能量。

5.根据权利要求1所述的系统，其中用于冷却所述电池的电池电量是基于包括所述电池的温度的至少一个因素来确定的。

6.根据权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被配置成使所述电池冷却或升温到阈值温度。

7.一种电动车辆，包括：

底盘；

设置在所述底盘上的第一轴；

设置在所述底盘上的第二轴；

可联接到所述第一轴的至少一个电动机；

可电连接到所述至少一个电动机的至少一个电池；以及

系统，所述系统包括：

电池热系统，所述电池热系统被配置成向所述至少一个电池提供冷却；

定位传感器，所述定位传感器被配置成感测所述电动车辆的位置，并且还被配置成生成指示所述电动车辆的位置的信号；以及

控制器，所述控制器可电耦合以从所述定位传感器接收指示所述电动车辆的位置的信号，所述控制器被配置成确定所述电动车辆到达用于对电动车辆的电池充电的充电站的位置所需的电池能量，所述电池能量基于所述电动车辆的位置和所述电池中剩余的电能的量，所述控制器还被配置成基于所述电池中剩余的电能的量和所述电动车辆到达所述充电站的位置所需的电池能量，发起对所述电池的冷却。

8.根据权利要求7所述的电动车辆，其中所述控制器被配置成接收指示操作者确定将对所述电池充电以及所述电动车辆将前往充电站的信号。

9.根据权利要求7所述的电动车辆，其中所述电动车辆到达所述充电站的位置所需的电池能量还基于确定所述电动车辆距所述充电站的位置的距离和所述电动车辆的预定速度。

10.根据权利要求7所述的电动车辆，其中所述电动车辆到达所述充电站的位置所需的电池能量还基于确定所述电动车辆的至少一个部件所需的能量，所述至少一个部件选自所述电动车辆的动力系统、所述电动车辆的12VDC系统、和所述电动车辆的内部气候控制能量。

11.根据权利要求7所述的电动车辆，其中用于冷却所述电池的电池电量是基于包括所述电池的温度的至少一个因素来确定的。

12.根据权利要求7所述的电动车辆，其中所述控制器还被配置成使所述电池冷却到阈值温度。

13.根据权利要求7所述的电动车辆，其中控制器还被配置成使所述电池基于可用的电池能量与到达所述充电站的位置所需的电池能量的差而被冷却。