[发明专利]一种城市收集危废车辆调度方法及系统在审
申请号: | 202110636647.3 | 申请日: | 2021-06-08 |
公开(公告)号: | CN113420915A | 公开(公告)日: | 2021-09-21 |
发明(设计)人: | 杨桂明;王俊兴;李沃儿 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德鑫还宝资源利用有限公司 |
主分类号: | G06Q10/04 | 分类号: | G06Q10/04;G06Q10/06;G06Q10/08;G06Q10/00 |
代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 李英杰 |
地址: | 528000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 收集 车辆 调度 方法 系统 | ||
1.一种城市收集危废车辆调度方法,其特征在于,包括:
获取城市规划图,确定危废收集中心的地理位置;
根据所述危废收集中心的位置,将城市分割为m个宽度为n的清理区间,所以清理区间的总宽度和城市宽度相同;
在每个清理区间内设置x辆危废运输车,所述危废运输车对对应清理区间进行处理;
其中,m,n,x的数值根据城市危废分布的历史数据计算得到。
2.根据权利要求1所述城市处理危废车辆调度方法,其特征在于,所述危废运输车对对应清理区间进行处理的方法包括:
危废堆积地向调度中心发送危废清理请求,所述危废清理请求包括危废堆积地的地理位置和危废量;
调度中心向危废运输车发送多个所述危废清理请求,并同时规划清理路线;
根据危废清理请求发送的危废量判断是否超过危废运输车的运载量;
当危废量超过危废车辆运载量时,停止向危废车辆发送危废清理请求,并规划向危废收集中心的路线;当危废量未超过危废车辆运载量时,继续向危废车辆发送危废清理请求。
3.根据权利要求2所述城市收集危废车辆调度方法,其特征在于,将规划的所述清理路线分解为多段清理路线。
4.根据权利要求3所述城市收集危废车辆调度方法,其特征在于,所述规划的所述清理路线分解为多段清理路线的方法包括:
根据接收到的多个危废清理请求的地理位置,按照相邻的两个地理位置,将清理路线分为L1、L2至Ln段;
在任意相邻两个危废堆积地之间设定第一地点;所述第一地点将清理路线Ln分为两段。
5.根据权利要求4所述城市收集危废车辆调度方法,其特征在于,所述第一地点的确定的方法:以清理区间为限,根据历史数据以发出危废清理请求最多的位置为第一地点。
6.根据权利要求2所述城市收集危废车辆调度方法,其特征在于,当危废量超过危废车辆运载量时,调度中心向另一危废车辆发送危废处理请求。
7.一种城市收集危废车辆调度系统,其特征在于,包括:
接收模块,用于接收调度中心发送的危废清理请求,所述危废清理请求包括危废堆积的地理位置和危废堆积量;
发送模块,用于发送危废清理请求,所述危废清理请求包括危废堆积的地理位置和危废堆积量;
分解模块,将危废车辆的清理路线分解为多段清理路线;
调度模块,将发送模块的发送的危废清理请求发送给接收模块;进行危废发送请求中堆积量和车辆剩余运载量的比较;以及进行路线规划。
8.根据权利要求7所述城市收集危废车辆调度系统,其特征在于,所述分解模块包括:
第一计算单元,用于计算两个相邻清理地点之间的第一地点;
第二计算单元,将两个相邻清理地点的清理路线Ln分解为两端清理路线。
9.根据权力要求7所述城市收集危废车辆调度系统,其特征在于,所述第一计算单位包括:根据历史数据获取清理路线Ln,以清理区间范围内发送危废请求最多的第二地点,和发送请求的第三地点,以第二地点和第三地点的中点为第一地点。
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