[发明专利]一种基于互联网的车位监测控制系统

权利要求书

1.一种基于互联网的车位监测控制系统，其特征在于，包括数据采集单元、数据处理单元、统计分析单元、定位单元和预警提示单元；

所述数据采集单元用于采集停车位上车位设备的监测信息，该监测信息包含车位设备的温度数据、湿度数据、电压数据、电流数据和设备运行数据；将监测信息传输至数据处理单元；

所述数据处理单元用于接收监测信息并进行处理操作，得到温度处理数据、湿度处理数据、电压处理数据、电流处理数据和运行处理数据，并将其一同发送至统计分析单元；

所述统计分析单元用于对接收的数据进行统计分析，得到若干个排列的筛匹值，并将其传输至预警提示单元；

所述预警提示单元用于根据接收的筛匹值进行分析和预警提示；

所述定位单元用于对车位设备的位置进行定位得到坐标数据。

2.根据权利要求1所述的一种基于互联网的车位监测控制系统，其特征在于，所述数据处理单元用于接收监测信息并进行处理操作的具体操作步骤包括：

S21：获取监测信息中车位设备的温度数据、湿度数据、电压数据、电流数据和设备运行数据；

S22：将温度数据中的实时温度标记为D1；将标记的实时温度进行归一化处理并取值，得到温度处理数据；

S23：将湿度数据中的实时湿度标记为D2；将标记的实时湿度进行归一化处理并取值，得到湿度处理数据；

S24：将电压数据中的实时电压标记为D3；将标记的实时电压进行归一化处理并取值，得到电压处理数据；将电流数据中的实时电流标记为D4；将标记的实时电流进行归一化处理并取值，得到电流处理数据；

S25：获取设备运行数据中的上升反应时长、下降反应时长、上升启动响度和下降启动响度，将上升反应时长标记为D5；将下降反应时长标记为D6；将上升启动响度标记为D7；将下降启动响度标记为D8；将标记的上升反应时长、下降反应时长、上升启动响度和下降启动响度进行归一化处理并取值组合，得到运行处理数据。

3.根据权利要求1所述的一种基于互联网的车位监测控制系统，其特征在于，所述统计分析单元用于对接收的数据进行统计分析的具体步骤包括：

S31：获取标记的实时温度D1、实时湿度D2、实时电压D3、实时电流D4、上升反应时长D5、下降反应时长D6、上升启动响度D7和下降启动响度D8；

S32：利用公式计算获取车位设备的筛匹值，该公式为：

其中，Q_sp表示为筛匹值，g1、g2、g3、g4、g5、g6、g7表示为预设的不同比例系数且均大于零；

S33：将若干个筛匹值进行降序排列并组合。

4.根据权利要求1所述的一种基于互联网的车位监测控制系统，其特征在于，所述预警提示单元用于根据接收的筛匹值进行分析和预警提示的具体步骤包括：

S41：获取降序排列中最大的筛匹值并将其设定为选中筛匹值，获取选中筛匹值与预设的筛匹阈值之间的比值得到筛匹系数，对筛匹系数进行分析；

S42：若筛匹系数大于零且不大于k，则判定车位设备运行正常并生成第一运行信号；若筛匹系数大于k且不大于k+1，则判定车位设备运行环境异常并生成第一提示信号；若筛匹系数大于k+1，则判定车位设备运行环境以及运行状态均异常并生成第二提示信号；其中，k为常数；

S43：根据第一提示信号和第二提示信号获取该筛匹系数对应的车位设备的坐标数据，并将其发送至管理员进行预警提示。