[发明专利]一种运输用自动装箱系统有效
申请号: | 202110629587.2 | 申请日: | 2021-06-07 |
公开(公告)号: | CN113335635B | 公开(公告)日: | 2022-07-22 |
发明(设计)人: | 王洪羽 | 申请(专利权)人: | 上海申雪供应链管理有限公司 |
主分类号: | B65B43/52 | 分类号: | B65B43/52;B65B51/06;B65B61/00;B65B65/00;B65B35/20;B65B43/24;B65B57/14 |
代理公司: | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人: | 李林康 |
地址: | 201799 上海市青浦区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 运输 自动 装箱 系统 | ||
1.一种运输用自动装箱系统,其特征在于:包括货箱运输架(11)、传送电机(12)、传动组件(13)、传送辊(14)和摩擦块(15),传送辊(14)设置有多个,多个传送辊(14)均转动连接在货箱运输架(11)上,传送电机(12)固接在货箱运输架(11)上,传动组件(13)固接在传送电机(12)的输出轴上,传动组件(13)固接有多个传送辊(14),多个摩擦块(15)均设置在货箱运输架(11)的左侧;
还包括固定举架和压箱组件,固定举架和压箱组件均设置有两个,两个固定举架和两个压箱组件均设置在货箱运输架(11)中部,两个压箱组件均位于固定举架的左侧;
固定举架包括悬架(21)、固定座(22)和感应板(23),固定座(22)固接在悬架(21)上,感应板(23)转动连接在固定座(22)上,两个悬架(21)分别固接在货箱运输架(11)中部前后两侧;
压箱组件包括电机(31)、丝杆(32)、侧支板(33)、控制块(34)、液压杆(35)和压箱板(36),丝杆(32)固接在电机(31)的输出轴上,控制块(34)与丝杆(32)通过螺纹传动,控制块(34)固定连接在侧支板(33)上,液压杆(35)和压箱板(36)均转动连接在控制块(34)中,液压杆(35)和压箱板(36)转动连接,两个电机(31)和两个侧支板(33)均固接在货箱运输架(11)上;
还包括固定管(41)、滑动杆(42)、触及探头(43)、隔离板(44)和弹簧(45),隔离板(44)固接在固定管(41)上,弹簧(45)套设在触及探头(43)上,触及探头(43)固接滑动杆(42)上,滑动杆(42)滑动连接在固定管(41)内,固定管(41)固接在位于前侧的悬架(21);
还包括固定连接在左侧悬架(21)上的传感器(46),传感器(46)位于触及探头(43)的正前方;
还包括侧支架,所述的侧支架设置有两个,侧支架包括侧接板(51)、推动丝杆(52)、和推送电机(54),两个推动丝杆(52)分别转动连接在两个侧接板(51)上,推送电机(54)设置在位于前侧的侧接板(51)上,位于前侧的推动丝杆(52)固接在推送电机(54)的输出轴上,两个推动丝杆(52)分别转动连接在两个悬架(21)上,两个侧接板(51)分别固接在两个悬架(21)上;
侧支架还包括传送锥齿轮(55)和传动齿轮(56),传送锥齿轮(55)和传动齿轮(56)均设置有两个,货箱运输架(11)转动连接有传送锥齿轮(55),两个传送锥齿轮(55)啮合传动,另一个传送锥齿轮(55)的后侧固接有传动齿轮(56),位于上侧的传送锥齿轮(55)转动连接在位于后侧的悬架(21)上,两个传动齿轮(56)通过齿形带传动,传动齿轮(56)固接在位于后侧的推动丝杆(52)上;
还包括同步齿条(53)、安置板(61)、把手切刀(62)和阻拦板(63),位于前端的安置板(61)上设置有同步齿条(53),两个安置板(61)分别和两个推动丝杆(52)通过螺纹传动,同步齿条(53)与位于下侧的传送锥齿轮(55)啮合传动,同步齿条(53)滑动连接在货箱运输架(11)上,两个安置板(61)上均设置有把手切刀(62)和阻拦板(63)。
2.根据权利要求1所述的一种运输用自动装箱系统,其特征在于:还包括两个把手切刀(62)中部均设置有通气孔,两个通气孔后设置有气泵,两个气泵分别设置在两个阻拦板(63)上。
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