[发明专利]一种汽车零部件加工制造工艺有效

专利信息
申请号: 202110627367.6 申请日: 2021-06-05
公开(公告)号: CN113305316B 公开(公告)日: 2022-10-25
发明(设计)人: 陈尧 申请(专利权)人: 长葛市富兴汽配有限公司
主分类号: B23B35/00 分类号: B23B35/00;B23B41/00;B23Q3/00
代理公司: 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 代理人: 陈财亮
地址: 461504 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车零部件 加工 制造 工艺
【说明书】:

本发明涉及汽车零部件加工技术领域,尤其是一种汽车零部件加工制造工艺,该制造工艺包括以下步骤:步骤一、将工件放置在钻销设备内部,当工件为异形工件时,通过钻销设备对工件位置进行调节,寻找稳定的夹持面,再对工件进行夹持固定;当工件非异形工件时,直接对工件进行夹持固定;步骤二、通过钻销设备对工件顶面进行钻销;步骤三、通过钻销设备对夹持后的工件进行位置调节,使工件侧面的待打孔位置与钻头位置对应,并对工件侧面进行钻销;步骤四、钻销完成后,取消钻销设备对工件的夹持,并取出工件;本方案能自动切换加工位置,便于通过横向钻销机构对工件的侧面进行灵活钻销,无需手动拆卸,方便操作。

技术领域

本发明涉及汽车零部件加工领域,尤其涉及一种汽车零部件加工制造工艺。

背景技术

汽车,是指由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,在汽车生产过程中,需要对汽车零部件进行打孔加工。

现有技术中公开了部分有关汽车零部件加工制造的发明专利,申请号为CN201611187308.7的中国专利,公开了汽车零部件钻孔夹具,包括支撑座、紧固块以及突起,在支撑座上表面上设有卡座,支撑座一侧设有调节杆,支撑座另一侧开有内螺纹孔,导向杆的下端置于内螺纹孔内且与之螺纹配合,在所述紧固块一端设有万向球头,导向杆的上端与万向球头连接,在紧固块另一端开有螺孔,螺杆活动贯穿所述螺孔,且螺杆下端通过转动连接头与调节杆的上端连接,还包括推杆,所述推杆活动贯穿紧固块的中部,且在推杆的端部安装有正对卡座的下压板。

现有技术在对汽车零部件进行加工过程中,由于汽车零部件的结构多种多样,在对异形零部件进行加工时,不便于对异形零部件进行夹持,异形零部件容易发生松动,在钻销过程中,汽车零部件易发生抖动,影响钻销精度,并且在切换位置加工时,需要不断拆卸重新安装,较为麻烦,鉴于此,我们提出一种汽车零部件加工制造工艺。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车零部件加工制造工艺。

为达到以上目的,本发明采用的技术方案为:一种汽车零部件加工制造工艺,该制造工艺包括以下步骤:

步骤一、将工件放置在钻销设备内部,当工件为异形工件时,通过钻销设备对工件位置进行调节,寻找稳定的夹持面,再对工件进行夹持固定;当工件非异形工件时,直接对工件进行夹持固定;

步骤二、通过钻销设备对工件顶面进行钻销;

步骤三、通过钻销设备对夹持后的工件进行位置调节,使工件侧面的待打孔位置与钻头位置对应,并对工件侧面进行钻销;

步骤四、钻销完成后,取消钻销设备对工件的夹持,并取出工件;

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