[发明专利]一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车

说明书

一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，其包括车体、转向架、车钩缓冲装置、制动系统、智能检测系统；转向架为内置轴箱悬挂焊接转向架，其由轮轴装置、轴箱及其悬挂装置、构架组成、制动装置、弹性旁承、心盘连接装置组成，轮轴装置由车轴、车轮、制动盘和轴承组成，两个轴承在两车轮内侧，制动盘位于两轴承内侧，轴箱及其悬挂装置置于车轮内侧；车钩缓冲装置为智能连挂装置；智能检测系统设置在转向架上，包括发电装置和检测装置。本多用途平车集智能检测、智能连挂于一体，在恶劣环境下，减少了人为操作，极大降低了人为劳动强度，且通过曲线性能强，适用于高原、高寒、长大下坡道环境。

技术领域：

本发明涉及铁路运输装备制造技术领域，尤其涉及适用长大下坡道的铁路货车制造技术领域，具体的说，是一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车。

背景技术：

高原、高寒地区的铁路与我国既有铁路不同，其环境条件恶劣，兼具高原、高寒、长大下坡道特点，使得道路救援困难，在长大下坡道时制动热负荷大，这对转向架、制动系统、车钩缓冲装置、车载监测等提出了新的要求，既有平车尚无法适应该恶劣环境。

发明内容：

本发明提供一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，集智能检测、智能连挂于一体，在恶劣环境下，减少了人为操作，极大降低了人为劳动强度，且通过曲线性能强，适用于高原、高寒、长大下坡道环境。

本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：

本发明提供一种适用于高原、高寒、长大下坡道的多用途平车，该多用途平车包括车体、转向架、车钩缓冲装置、制动系统；车体由底架、端门、木地板和集装箱锁闭装置组成；底架由中梁、端梁、枕梁、侧梁、大横梁、中央大横梁和辅助梁组成；底架下部通过心盘连接两个转向架，车钩缓冲装置设置在底架的两端，制动系统设置在底架下面，其关键技术是：该多用途平车的转向架为内置轴箱悬挂焊接转向架，其由轮轴装置、轴箱及其悬挂装置、构架组成、制动装置、弹性旁承、心盘连接装置组成，轮轴装置由车轴、车轮、制动盘和轴承组成，两个轴承在两车轮内侧，制动盘位于两轴承内侧，轴箱及其悬挂装置置于车轮内侧；所述的车钩缓冲装置为智能连挂装置，所述的制动系统包括空气制动系统和自动驻车装置；该多用途平车设置有智能检测系统，其设置在转向架上，包括发电装置和检测装置。

所述的车轴轴端设有组装工艺孔或密封孔；每个车轮外侧加装压盖轴向压住车轮，压盖通过三个轴端螺栓固定于车轴端部；车轴轴身上设置有安装座和挡，安装座包括轮座、轴承座、制动盘座，挡包括轴承挡肩，车轴上设置的安装座及挡，从两端到中间逐步增大。

所述的制动盘的个数根据车辆运行制动距离要求可以选择为每轴1盘、2盘或3盘。

所述的轴承采用滚动轴承装置，滚动轴承装置的轴向位置依靠车轴上的轴承挡肩与车轮的轮毂夹紧定位。