[发明专利]一种供油紧急状态的保护系统及供油方法在审
| 申请号: | 202110620398.9 | 申请日: | 2021-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN113339682A | 公开(公告)日: | 2021-09-03 |
| 发明(设计)人: | 胡东旭;张雪辉;李文;戴兴建;朱阳历;陈海生;梁奇 | 申请(专利权)人: | 中国科学院工程热物理研究所 |
| 主分类号: | F16N7/38 | 分类号: | F16N7/38;F16N19/00;F16N23/00;F16N29/02 |
| 代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 秦广成 |
| 地址: | 100190 *** | 国省代码: | 北京;11 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 供油 紧急状态 保护 系统 方法 | ||
1.一种供油紧急状态的保护系统,其特征在于,包括:
主油箱(4),内部适于容纳润滑油,所述主油箱(4)上设置有主供油管(5)和油泵(14),通过所述油泵(14)的驱动,所述主油箱(4)内的润滑油通过主供油管(5)适于向润滑工作端进行供油;
应急油箱(1),为与所述主油箱(4)并联设置的可封闭油箱,所述应急油箱(1)通过应急油管(3)向润滑工作端供应润滑油;
所述应急油管(3)和所述主供油管(5)在通向润滑工作端之前通过三通接口(8)连通;所述应急油管(3)上,在与所述主供油管(5)连通的三通接口(8)之前,设置有朝向该三通接口(8)单向导通的第一单向阀(6);所述主供油管(5)上,在与所述应急油管(3)连通的三通接口(8)之前,设置有朝向该三通接口(8)单向导通的第二单向阀(7);
所述应急油箱(1)上设置有供气管道(2),所述应急油箱(1)通过该供气管道(2)适于与气源连通。
2.根据权利要求1所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述第一单向阀(6)的前后两端设有供油旁路(9),所述供油旁路(9)上设置有供油关断阀(10);
所述应急油箱(1)的顶端连通有溢流回油管路(11),所述应急油箱(1)通过所述溢流回油管路(11)连通所述主油箱(4),所述溢流回油管路(11)上设置有溢流阀(12)。
3.根据权利要求1所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述应急油箱(1)上设置有压力检测装置和液位检测装置。
4.根据权利要求1所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述供气管道(2)上设置有进气阀(13)。
5.根据权利要求4所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述进气阀(13)为常开的电磁阀。
6.根据权利要求1所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述应急油箱(1)的最低液位高于所述润滑工作端的液位,所述应急油管(3)连通在所述应急油箱(1)的底端。
7.根据权利要求1所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述主油箱(4)上设置有液位检测装置和压力检测装置,所述主油箱(4)上还设置有排气装置(15)。
8.根据权利要求7所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述排气装置(15)包括:排气管道(16)和连接在所述排气管道(16)上并适于通过电机驱动的排气风机(17)。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的供油紧急状态的保护系统,其特征在于,所述润滑工作端具有多个,多个所述润滑工作端分别通过应急油管(3)与所述应急油箱(1)连通,多个所述润滑工作端分别通过主供油管(5)与所述主油箱(4)连通,每一个所述应急油管(3)分别与一个所述主供油管(5)相对应,并通过三通接口(8)连通。
10.一种供油方法,其特征在于,包括以下步骤:
通过油泵(14)的驱动,将主油箱(4)内的润滑油向润滑工作端供应,通过油泵(14)保持主供油管(5)内的油压;
当主供油管(5)内的油压降低时,通过应急油箱(1)朝向主供油管(5)内供应润滑油,以保持主供油管(5)内的油压;
所述应急油箱(1)通过气压将润滑油朝向主供油管(5)内进行供应,从而保证通向润滑工作端的润滑油的油压稳定性。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国科学院工程热物理研究所,未经中国科学院工程热物理研究所许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110620398.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





