[发明专利]一种海滨城市弯道用防撞墩

说明书

本发明公开了一种海滨城市弯道用防撞墩，包括内部中空的防撞墩，所述防撞墩内转动连接有转轴，所述转轴上端固定连接有延伸至防撞墩外侧的风杯；所述防撞墩的侧壁上设有延竖直方向等间距设置的多列进光口，所述防撞墩的中间设有多对透光口；多对所述透光口之间设有开口槽，多个所述开口槽内均滑动连接有上下端均延伸至透光口内的聚光柱，相邻所述聚光柱之间均通过连接杆连接；所述防撞墩的内底部固定连接有安装架，所述安装架上通过传动轴转动连接有凹面镜，所述传动轴上设有扭力弹簧。本发明结构合理，其能够将静态的警示转为动态警示，使得警示效果更好，同时还能够使用到防撞墩的背部面积来美化城市。

技术领域

本发明涉及防撞墩技术领域，尤其涉及一种海滨城市弯道用防撞墩。

背景技术

由于海滨城市的弯道无法很好的看清对面的行车状况，所以弯道一般是事故的频发路段，尤其是夜间行驶弯道时，更加危险，所以在弯道上一般会设置防撞墩，用来避免车辆冲离弯道，保护司机的安全。

但现有的防撞墩存在一些问题：

1、现有的防撞墩侧壁上的警示条基本是固定设置，在海滨城市由于常年有风，风吹动道路上的灰尘落到警示条上，一段时间后，警示条上的灰尘较重，不能起到很好的警示效果，且警示条为静态反光，其警示效果更差。

2、现有的防撞墩大都功能单一，并且只是在正面加上警示条，没有利用防撞墩背面的空间，从而造成防撞墩背面空间的浪费。

所以需要一种海滨城市弯道用防撞墩来解决上述问题。

发明内容

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种海滨城市弯道用防撞墩，包括内部中空的防撞墩，所述防撞墩内转动连接有转轴，所述转轴上端固定连接有延伸至防撞墩外侧的风杯；

所述防撞墩的侧壁上设有延竖直方向等间距设置的多列进光口，所述防撞墩的中间设有多对透光口；

多对所述透光口之间设有开口槽，多个所述开口槽内均滑动连接有上下端均延伸至透光口内的聚光柱，相邻所述聚光柱之间均通过连接杆连接；

所述防撞墩的内底部固定连接有安装架，所述安装架上通过传动轴转动连接有凹面镜，所述传动轴上设有扭力弹簧；

所述转轴的侧壁上固定连接有磁铁，所述凹面镜的背面固定连接有与磁铁相配合的弧形磁片；

所述防撞墩的上下壁内均设有储气腔，两个所述储气腔内均密封滑动连接有挡板，最上端与最下端的所述连接杆均与挡板固定连接；

下端所述挡板与储气腔的内壁通过第一弹簧弹性连接，上端所述储气腔内密封滑动连接有与弧形磁片相配合的磁性滑塞，所述磁性滑塞与储气腔的内壁通过第二弹簧弹性连接。

优选地，多列所述进光口对称设置在透光口的两侧，多个所述进光口均倾斜设置。

优选地，所述凹面镜的聚焦点落在开口槽内的聚光柱上。

优选地，所述安装架上固定连接有平面镜，所述凹面镜的背面下侧固定连接有与平面镜相配合的弧面镜；

所述防撞墩的背面设有多个放置口，多个所述放置口内均设有透光板。

优选地，多个所述透光板的外壁上均涂有不同颜色的涂层。

优选地，所述平面镜的反射光线落在弧面镜上，所述弧面镜的反射光线落在透光板上。

本发明与现有技术相比，其有益效果为：

1、通过设置进光口、凹面镜、聚光柱等，实现汽车的大灯发出的灯光经多个进光口进入到防撞墩内部并射在凹面镜上时，在凹面镜的聚光作用下，凹面镜会将光线集中在凹面镜的中心位置，聚焦后的灯光射进开口槽内，最后射到聚光柱上，使得聚光柱发光，起到警示作用。