[发明专利]一种基于云计算的汽车衡称重监测系统及方法在审
申请号: | 202110611921.1 | 申请日: | 2021-06-02 |
公开(公告)号: | CN113432692A | 公开(公告)日: | 2021-09-24 |
发明(设计)人: | 王强 | 申请(专利权)人: | 重庆锦亿繁科技发展有限公司 |
主分类号: | G01G19/03 | 分类号: | G01G19/03;G01G21/00;G01G23/00 |
代理公司: | 重庆嘉禾共聚知识产权代理事务所(普通合伙) 50220 | 代理人: | 吴迪 |
地址: | 400000 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 计算 汽车 称重 监测 系统 方法 | ||
1.一种基于云计算的汽车衡称重监测系统,包括基座(1)和称重板(2),基座(1)上方设置有称重板(2),其特征在于:所述基座(1)的两端设置有控制块(3),所述控制块(3)上贯穿有螺栓一(4),螺栓一(4)的一端延伸到基座(1)中,所述控制块(3)为方形块状且块体上设置有斜切面结构,控制块(3)的斜切面上开设有方形槽,且方形槽中设置有透明盒(5),所述透明盒(5)中设置有摄像头(6),所述透明盒(5)的一侧固定连接有滑筒(7),滑筒(7)的一端固定连接有波纹管(8),滑筒(7)和波纹管(8)设置在控制块(3)上开设的圆柱槽中,所述滑筒(7)中设置有拉簧(9),拉簧(9)的一端连接有U型杆(10),U型杆(10)设置在波纹管(8)中,所述控制块(3)的上方设置有拦截装置(11),所述控制块(3)中开设有气管腔(13),气管腔(13)的一端连接有硬质管(12),气管腔(13)的另一端延伸到控制块(3)外部,硬质管(12)嵌入在控制块(3)中,所述气管腔(13)中设置有单向阀(14),所述硬质管(12)的一端延伸到控制块(3)上的圆柱槽中,所述硬质管(12)的另一端延伸到拦截装置(11)中。
2.根据权利要求1所述的一种基于云计算的汽车衡称重监测系统,其特征在于:所述拦截装置(11)包括易碎壳(15)、橡胶垫(16)和硬质壳(17),所述控制块(3)的上方设置有易碎壳(15),下端设置有硬质壳(17),硬质壳(17)嵌入在控制块(3)中,所述易碎壳(15)和硬质壳(17)之间垫有橡胶垫(16),硬质管(12)一端延伸到易碎壳(15)中。
3.根据权利要求2所述的一种基于云计算的汽车衡称重监测系统及方法,其特征在于:所述易碎壳(15)形状为圆柱壳体两侧均一体连接有凸出板,易碎壳(15)的凸出板上贯穿有螺栓二(22),螺栓二(22)一端螺接到硬质壳(17)上,硬质壳(17)和橡胶垫(16)均为半圆筒状,硬质管(12)贯穿易碎壳(15)的圆柱壳体上开设的通孔。
4.根据权利要求1所述的一种基于云计算的汽车衡称重监测系统,其特征在于:所述单向阀(14)包括横柱(18)、弹簧片(19)、半球块(20)和密封筒(21),所述横柱(18)和密封筒(21)固定在气管腔(13)的内壁上,且横柱(18)和密封筒(21)之间设置有弹簧片(19)和半球块(20)。
5.根据权利要求4所述的一种基于云计算的汽车衡称重监测系统,其特征在于:所述弹簧片(19)形状为U型板且板体的两端分别向两侧弯曲,弹簧片(19)部分契合设置在横柱(18)上开设的T型块槽中,且弹簧片(19)中部凸出部分顶在半球块(20)的底面上,半球块(20)的球面端和密封筒(21)接触。
6.根据权利要求1所述的一种基于云计算的汽车衡称重监测系统,其特征在于:所述拉簧(9)的一端和透明盒(5)固定连接,U型杆(10)端部固定在控制块(3)上的圆柱槽底面上,波纹管(8)一端固定在控制块(3)上的圆柱槽底面上。
7.根据权利要求1-6所述的一种基于云计算的汽车衡称重方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一:车辆正常通过称重板(2)的上方,基座(1)进行称重,摄像头(6)进行实时的摄像工作,将摄像信息反馈的监控室中;
步骤二:车辆行进中出现路线偏移情况,继续行进中车轮压到易碎壳(15)上,触发透明盒(5)的移动,透明盒(5)缩回到控制块(3)中,将摄像头(6)隐藏保护起来;
步骤三:车辆通过后,工作人员更换新的易碎壳(15),并通过气管腔(13)进行注气工作,这样透明盒(5)重新伸出到控制块(3)外部;
步骤四:检测摄像头是否正常工作,整个称重检测系统恢复正常,进行下一车辆的称重工作;
步骤五:可以预先准备若干控制块(3),每个控制块(3)上均有一整套的保护机构,通过直接更换的方式,更快的使衡称重系统恢复工作。
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