[发明专利]一种消除径向力的新型的轴向柱塞泵在审

专利信息
申请号: 202110611027.4 申请日: 2021-06-01
公开(公告)号: CN113187688A 公开(公告)日: 2021-07-30
发明(设计)人: 朱耀义;王学国;栗兰抗;安高成;徐彦;周文丰;杨洋;陈亮 申请(专利权)人: 深圳市科斯腾液压设备有限公司
主分类号: F04B1/12 分类号: F04B1/12;F04B1/122;F04B1/124
代理公司: 北京棘龙知识产权代理有限公司 11740 代理人: 张开
地址: 518000 广东省深圳市宝安区燕罗街*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 消除 径向 新型 轴向 柱塞
【说明书】:

发明属于液压泵技术领域,具体公开了一种消除径向力的新型的轴向柱塞泵,包括前壳和后壳,所述后壳和前壳均通过螺纹穿插多组安装螺栓相连接,所述后壳内侧设置有转动组件,所述后壳内侧靠近转动组件一侧边沿均设置有滚动组件,且所述滚动组件后端面设置有止推轴承后支架,所述止推轴承后支架外壁设置有限位组件,所述限位组件分别位于后壳内壁上下两端,所述止推轴承后支架与前壳之间均设置有安装组件,所述安装组件之间球铰连接有柱塞组件,所述柱塞组件的内侧均连通有注油机构,本发明通过柱塞铰接的连接形式及结构,目的主要是为了消除柱塞所受的径向力,并且使结构更加简单明了,增加了泵的使用寿命和可靠性。

技术领域

本发明属于液压泵技术领域,具体公开了一种消除径向力的新型的轴向柱塞泵。

背景技术

随着柱塞泵技术的发展,克服径向力的技术成为提高柱塞泵性能的关键技术之一,传统的柱塞泵运动部分的转动惯量大,传动轴需要承受相当大的径向力,使轴承部位的结构复杂,由于轴向柱塞泵通常使用在中高压以上的场合,泵内的各个零件所要承受的载荷较大,传统的柱塞泵存在三大摩擦副:柱塞与缸体柱塞孔、缸体端面与配流盘、斜盘平面与滑靴,柱塞在柱塞孔内摩擦频繁,不但降低泵的机械效率,由于径向力的缘故很容易损坏、失效或影响柱塞泵正常工作的进行,大大降低了泵的使用寿命。

发明内容

本发明的目的是为了解决背景技术中存在径向力的缘故很容易损坏、失效或影响柱塞泵正常工作的进行,大大降低了泵的使用寿命的问题,而提出的一种消除径向力的新型的轴向柱塞泵。

为达到以上目的,本发明提供了一种消除径向力的新型的轴向柱塞泵,包括前壳和后壳,所述后壳和前壳均通过螺纹穿插多组安装螺栓相连接,所述后壳内侧设置有转动组件,所述后壳内侧靠近转动组件一侧边沿均设置有滚动组件,且所述滚动组件后端面设置有止推轴承后支架,所述止推轴承后支架外壁设置有限位组件,所述限位组件分别位于后壳内壁上下两端,所述止推轴承后支架与前壳之间均设置有安装组件,所述安装组件之间球铰连接有柱塞组件,所述柱塞组件的内侧均连通有注油机构,所述注油机构的内侧均安装有单向阀,所述前壳内侧开设有环形腔,所述注油机构均与环形腔相连通,所述前壳内侧连通有进油通道,所述注油机构与进油通道相连通。

在上述技术方案中,优选的,所述转动组件包括转动连接在后壳内侧的连接轴,所述后壳内侧两端靠近连接轴外壁分别安装有活塞,且两个所述活塞外侧均转动套设有轴承,两个所述轴承均与连接轴外壁相贴合,所述连接轴上下两端分别延伸出有上止推轴承前支架和下止推轴承前支架,且所述下止推轴承前支架的厚度高于上止推轴承前支架。

在上述技术方案中,优选的,所述滚动组件包括均填装在后壳内侧的多颗钢珠,多颗所述钢珠两侧分别与连接轴、上止推轴承前支架、下止推轴承前支架和止推轴承后支架相互靠近的一侧外壁活动接触。

在上述技术方案中,优选的,所述限位组件包括开设在止推轴承后支架上下两端外壁的矩形滑槽,所述后壳上下两端均开设有键槽,且所述键槽内侧均固定连接有限位螺钉,所述止推轴承后支架通过矩形滑槽和限位螺钉的滑动配合摆动在后壳的内侧。

在上述技术方案中,优选的,所述安装组件包括前压板和后压板,所述前压板安装在止推轴承后支架的后端面,所述后压板安装在前壳内壁上,所述柱塞组件设置在前压板和后压板之间。

在上述技术方案中,优选的,所述柱塞组件包括均沿圆周等距离转动安装在前压板和后压板之间的小柱塞,多组所述小柱塞外侧均密封滑动连通有大柱塞,多组所述小柱塞和大柱塞均通过球铰的连接方式与前压板和后压板连接,所述大柱塞的外侧均开设有通孔,多组所述通孔的内侧连通有连接管,多根所述连接管均延伸至后压板的外侧与注油机构相连通。

在上述技术方案中,优选的,所述注油机构包括均与多根连接管相连通的排油管,所述排油管一端外侧均连通有进油管,所述进油管通过开设在进油通道内壁上的多个对应油孔与进油通道相连通,所述单向阀均分别对应安装在排油管和进油管的内侧,所述排油管和进油管均与环形腔相连通,所述环形腔的一侧设置有排油机构。

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