[发明专利]一种电梯减速装置

说明书

本发明提供一种电梯减速装置，包括：箱体、第一电机、离合器、链轮和链条，所述箱体外设置有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至箱体内与离合器一端连接，离合器另一端与减速传动装置的输入端连接，减速传动装置的输出端与同步链条一端连接，同步链条另一端延伸至箱体下方与电梯轿厢连接，离合器可采用爪式离合器，所述减速传动装置经过一至三级减速传动后带动电梯轿厢移动，减速装置的输出轴上配有制动器。此外，减速箱体总体形状依据其动力空间位置，其外部形状有立式、卧式或异形体。本发明的目的在于提供一种结构简单、占用空间小、成本低、传动效率高、可靠性好及运行噪声小的电梯减速装置。

技术领域

本发明涉及电梯技术领域，特别涉及一种电梯减速装置。

背景技术

减速箱又称变速箱，即通过其降速结构不但将电机高速转为电梯所需的额定转速，还能逐级提高减速箱输出轴的输出额定转矩。因此，它被广泛地应用在通常电梯或自动扶梯上。由于原结构采用蜗轮副或齿轮副多级减速，使其减速箱整体结构过于庞大，或其传动效率低下，现在则选用交流永磁无齿曳引机替代，尽管传动效果较好，但存在一大缺陷，不仅主机价格昂贵，而且还需要国防材料稀土。

发明内容

本发明提供一种电梯减速装置，以解决减速箱整体结构过于庞大、传动效率低、造价高的问题。

本发明提供一种电梯减速装置、包括：箱体、第一电机、离合器、链轮和链条，所述箱体外设置有第一电机，所述第一电机的输出轴延伸至箱体内与离合器一端连接，离合器另一端与减速传动装置的输入端连接，减速传动装置的输出端与同步链条一端连接，同步链条另一端延伸至箱体下方与电梯轿厢连接。

优选的，所述减速传动装置包括：第一转轴、第一链轮、第二转轴、第二链轮、第三链轮、第三转轴、第四链轮、驱动齿轮、

所述离合器远离所述第一电机的一端与第一转轴一端连接，第一转轴另一端与第一链轮同轴连接，所述第一转轴的一侧设置有第二转轴，所述第一转轴与所述第二转轴平行，所述第二转轴上分别同轴设置有第二链轮和第三链轮，所述第一链轮的直径小于所述第二链轮的直径，所述第一链轮与所述第二链轮通过第一链条连接；

所述第二转轴远离所述第一转轴的一侧设置有第三转轴，所述第二转轴与所述第三转轴平行，所述第三转轴上分别同轴设置有第四链轮和驱动齿轮，所述第三链轮的直径小于所述第四链轮的直径，所述第三链轮与所述第四链轮通过第二链条连接，所述驱动齿轮与同步链条一端啮合，同步链条另一端延伸至箱体下方与电梯轿厢顶端连接。

优选的，所述第三转轴靠近所述第四链轮的一端上设置有盘式制动器。

优选的，所述第三转轴上设置有两个驱动齿轮，两个驱动齿轮之间或附近设置有制停限制装置。

优选的，所述第一转轴上位于第一链轮的两侧分别设置有第一支撑座，所述第一转轴与所述第一支撑座转动连接，所述第一支撑座固定安装在所述箱体内壁上。

优选的，所述第二转轴的两端分别设置有第二支撑座，所述第二转轴与所述第二支撑座转动连接，所述第二支撑座固定安装在所述箱体内壁上。

优选的，所述第三转轴上设置有三个第三支撑座，所述第三转轴与所述第三支撑座转动连接，所述第三支撑座固定安装在所述箱体内壁上。

优选的，所述箱体内设置有润滑油喷洒装置，所述润滑油喷洒装置包括：支撑板、固定板、L型连接杆、第一转轴、第二转轴，