[发明专利]一种电梯减速装置在审
申请号: | 202110609806.0 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113277404A | 公开(公告)日: | 2021-08-20 |
发明(设计)人: | 吴哲 | 申请(专利权)人: | 佛山市和众电梯技术有限公司;吴哲 |
主分类号: | B66B11/04 | 分类号: | B66B11/04;F16H57/04 |
代理公司: | 北京广技专利代理事务所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 崔征 |
地址: | 528313 广东省佛山市南海区狮山镇*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电梯 减速 装置 | ||
1.一种电梯减速装置,其特征在于,包括:箱体(1)、第一电机(2)、离合器(3)、链条(4),所述箱体(1)外设置有第一电机(2),所述第一电机(2)的输出轴延伸至箱体(1)内与离合器(3)一端连接,离合器(3)另一端与减速传动装置的输入端连接,减速传动装置的输出端与同步链条(4)一端连接,同步链条(4)另一端延伸至箱体(1)下方与电梯轿厢连接。
2.根据权利要求1所述的一种电梯减速装置,其特征在于,所述减速传动装置包括:第一转轴(5)、第一链轮(6)、第二转轴(7)、第二链轮(8)、第三链轮(9)、第三转轴(10)、第四链轮(11)、驱动齿轮(12),
所述离合器(3)远离所述第一电机(2)的一端与第一转轴(5)一端连接,第一转轴(5)另一端与第一链轮(6)同轴连接,所述第一转轴(5)的一侧设置有第二转轴(7),所述第一转轴(5)与所述第二转轴(7)平行,所述第二转轴(7)上分别同轴设置有第二链轮(8)和第三链轮(9),所述第一链轮(6)的直径小于所述第二链轮(8)的直径,所述第一链轮(6)与所述第二链轮(8)通过第一链条(13)连接;
所述第二转轴(7)远离所述第一转轴(5)的一侧设置有第三转轴(10),所述第二转轴(7)与所述第三转轴(10)平行,所述第三转轴(10)上分别同轴设置有第四链轮(11)和驱动齿轮(12),所述第三链轮(9)的直径小于所述第四链轮(11)的直径,所述第三链轮(9)与所述第四链轮(11)通过第二链条(14)连接,所述驱动齿轮(12)与同步链条(4)一端啮合,同步链条(4)另一端延伸至箱体(1)下方与电梯轿厢顶端连接。
3.根据权利要求2所述的一种电梯减速装置,其特征在于,所述第三转轴(10)靠近所述第四链轮(11)的一端上设置有盘式制动器(15)。
4.根据权利要求2所述的一种电梯减速装置,其特征在于,所述第三转轴(10)上设置有两个驱动齿轮(12),两个驱动齿轮(12)之间或附近设置有制停限制装置(16)。
5.根据权利要求2所述的一种电梯减速装置,其特征在于,所述第一转轴(5)上位于第一链轮(6)的两侧分别设置有第一支撑座(17),所述第一转轴(5)与所述第一支撑座(17)转动连接,所述第一支撑座(17)固定安装在所述箱体(1)内壁上。
6.根据权利要求2所述的一种电梯减速装置,其特征在于,所述第二转轴(7)的两端分别设置有第二支撑座(18),所述第二转轴(7)与所述第二支撑座(18)转动连接,所述第二支撑座(18)固定安装在所述箱体(1)内壁上。
7.根据权利要求2所述的一种电梯减速装置,其特征在于,所述第三转轴(10)上设置有三个第三支撑座(19),所述第三转轴(10)与所述第三支撑座(19)转动连接,所述第三支撑座(19)固定安装在所述箱体(1)内壁上。
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