[发明专利]桥梁裂缝修补方法在审
申请号: | 202110609457.2 | 申请日: | 2021-06-01 |
公开(公告)号: | CN113356087A | 公开(公告)日: | 2021-09-07 |
发明(设计)人: | 王立朋;张宝永;王春胜;李金明;阎明东 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团有限公司;中铁十九局集团第五工程有限公司 |
主分类号: | E01D22/00 | 分类号: | E01D22/00 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 李文丽 |
地址: | 100076 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 桥梁 裂缝 修补 方法 | ||
本发明提供了桥梁裂缝修补方法,包括:裂缝口修整步骤、裂缝口清理步骤、开设结构孔步骤、安装钢筋步骤、粘贴玻璃布步骤以及铺设沥青步骤。本发明提供的桥梁裂缝修补方法中,通过在缝隙中安装一定数量的钢筋对缝隙进行固定,能够有效的保证缝隙固定的稳定性,保证缝隙修补的使用寿命。此外,本发明提供的桥梁裂缝修补方法中,首先使用混凝土对裂缝的顶端进行浇筑,在混凝土的顶端再铺设一层沥青,能够对裂缝修补的地方进行保护,且沥青具有一定的减震作用,可以防止汽车经过桥梁的时候对裂缝修补的地方造成损坏。
技术领域
本发明涉及桥梁裂缝修补技术领域,尤其涉及一种桥梁裂缝修补方法。
背景技术
桥梁,一般指架设在江河湖海上,使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业,桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成,上部结构又称桥跨结构,是跨越障碍的主要结构;下部结构包括桥台、桥墩和基础;支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置;附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。
桥梁施工裂缝产生原因主要有荷载引起的裂缝、温度引起的裂缝、收缩引起的裂缝、钢筋锈蚀引起的裂缝、施工工艺质量引起的裂缝等。目前桥梁裂缝修补的时候不能很好的对桥梁进行修补,且修补完成后桥梁修补的地方不牢固,容易再次发生损坏,为此亟需一种桥梁裂缝修补方法。
发明内容
本发明提供一种桥梁裂缝修补方法,用以解决现有技术中修补完成后桥梁修补的地方不牢固且容易再次发生损坏的缺陷。
本发明提供了一种桥梁裂缝修补方法,包括:裂缝口修整:沿裂缝的裸露面进行处理以使裂缝扩大形成槽形豁口,并在每条裂缝的两边用钢丝刷毛;裂缝口清理:使用喷射压缩空气对扩大成槽形豁口的裂缝口进行吹净,以消除扩大成槽形豁口的裂缝口上的水珠和油渍;开设结构孔:钻出与结构面呈45度并与裂缝平面呈90度且交叉的孔,其中所述孔贯穿于裂缝的两侧;安装钢筋:使用输送泵输送环氧树脂填充孔和裂缝并在每个孔内插入钢筋,通过环氧树脂使钢筋与孔壁粘结牢固,并使用环氧树脂充填裂缝,使开裂的混凝土面粘合成一整体;粘贴玻璃布:在混凝土表面及玻璃布表面各涂覆环氧树脂,并将玻璃布涂有环氧树脂一侧贴附于混凝土表面压实,以使玻璃布与地面贴合;铺设沥青:在玻璃布的顶端铺设沥青,使沥青的顶端与桥梁的表面相齐平,并将铺设的沥青压实。
根据本发明提供的桥梁裂缝修补方法,所述裂缝口修整的步骤,具体包括:使用混凝土锯和气动工具沿裂缝的裸露面进行锯处理或凿处理。
根据本发明提供的桥梁裂缝修补方法,所述裂缝口清理的步骤,还包括:在使用喷射压缩空气对扩大成槽形豁口的裂缝口进行吹净之后,通过使用吸尘设备将缝隙中的灰尘吸取干净。
根据本发明提供的桥梁裂缝修补方法,所述开设结构孔的步骤中开设的孔的直径,大于所述安装钢筋的步骤中的钢筋的直径。
根据本发明提供的桥梁裂缝修补方法,所述安装钢筋的步骤中,在使用环氧树脂充填裂缝的期间,使环氧树脂的上表面与裂缝顶端有1-2cm的高度。
根据本发明提供的桥梁裂缝修补方法,所述粘贴玻璃布的步骤中,采用的玻璃布为无碱玻璃织成并在使用之前经过除油脂处理。
根据本发明提供的桥梁裂缝修补方法,所述铺设沥青的步骤,还包括:在铺设沥青之前,在缝隙的表面铺设一层混凝土且混凝土的厚度在1cm-2cm之间。
本发明提供的桥梁裂缝修补方法中,通过在缝隙中安装一定数量的钢筋对缝隙进行固定,能够有效的保证缝隙固定的稳定性,保证缝隙修补的使用寿命。此外,本发明提供的桥梁裂缝修补方法中,首先使用混凝土对裂缝的顶端进行浇筑,在混凝土的顶端再铺设一层沥青,能够对裂缝修补的地方进行保护,且沥青具有一定的减震作用,可以防止汽车经过桥梁的时候对裂缝修补的地方造成损坏。
附图说明
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