[发明专利]一种B型散热管高效焊接方法

说明书

本发明公开了一种B型散热管高效焊接方法，包括以下步骤：取铜材片材置于管体成型装置上，铜材传送至加强筋成型辊中穿过压合形成加强筋，将带有加强筋的铜材传送至锡铅出口处，在铜材上喷涂一条锡铅线，通过管体成型辊中逐步压合形成B型管，使加强筋恰好与锡铅线上下相对，将B型管与翅片间隔组成形成散热器的芯子，并压合固定是加强筋接触到锡铅线；置于高温炉中，高温加热后，锡铅溶解将加强筋与管体焊接固定形成稳固的B型管。本发明提供了一种B型散热管高效焊接方法，能够一次进行多个点的焊接，操作简单，高效省力。

技术领域

本发明涉及汽车冷却管生产技术领域，特别涉及一种B型散热管高效焊接方法。

背景技术

目前，汽车的散热器水箱冷却管常使用的B型管多为铝材料制备而成，铝材的导热性不好，使用铝材制备成散热器后也容易而出现散热散热效果欠佳的情况。使用铝材制备散热器时的焊接往往使用带有钎焊层的铝材，将铝材弯折形成所需形状后，在焊接点的两侧加电压，使钎焊层溶解与铝材结合固定，目前市面上还未有铜材制备B型管，且由于散热管对厚度要求较高，越薄的B型管其散热效果越好，但是越薄的B型管对焊接方法要求就越高，铜材的表面不带钎焊层，无法像铝材一样进行钎焊，因此，寻找一种能够解决上述问题的B型散热管焊接方法。

发明内容

本发明的目的提供一种B型散热管高效焊接方法，该方法焊接效果好，结构稳固，且制备的散热管散热效果好，且操作简单，制作速度快，效率高，能够一次焊接多个点，解决了上述背景技术提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种B型散热管高效焊接方法，包括以下步骤：

(1)折筋：取铜材片材置于管体成型装置上，铜材传送至加强筋成型辊中穿过压合形成加强筋；

(2)加锡铅：将步骤(1)中带有加强筋的铜材传送至锡铅出口处，在铜材上喷涂一条锡铅线；

(3)管子成型：将步骤(2)中得到片材通过管体成型辊中逐步压合形成B型管，使加强筋恰好与锡铅线上下相对；

(4)组合成芯：将步骤(3)制得的B型管与翅片间隔排列组成形成散热器的芯子，并压合固定是加强筋接触到锡铅线；

(5)高温焊接：将步骤(4)中得到的芯子置于高温炉中，高温加热后，锡铅溶解将加强筋与管体焊接固定形成稳固的B型管。

进一步地，在步骤(1)中，所述管体成型装置上设有若干组加强筋成型辊，该加强筋成型辊设有上下配合的U型辊压口，且该辊压口逐渐缩小使铜材最终形成闭口的U型加强筋。

进一步地，所述加强筋位于整个铜材宽度方向的四分之一位置处。

进一步地，在步骤(2)中，所述所述锡铅为锡铅焊料，其中锡含量为30-50％。

进一步地，所述锡铅线的位置位于整个铜材宽度方向的四分之三位置处，且整条锡铅线与加强筋保持平行。

进一步地，在步骤(3)中，所述管体成型辊设置有多组，多组成型辊排列设置且内部设置有逐渐变化角度的V型压合槽，将铜材片材逐渐压合呈管体形状。

进一步地，在步骤(4)中，所述压合固定是通过在散热管和翅片的两端设置主片，两个主片将散热管和翅片夹持固定在中间。

进一步地，在步骤(5)中，所述高温炉的温度设置为300-350℃，高温加热焊接的时间为60-100s。

根据本发明公开的一种B型散热管高效焊接方法，其技术效果如下：